Путь:
Навигация
- Время вперед
- Забытые новости современной России
- К-141 «Курск» Атомная Подводная Лодка
- Пожар на Останкинской телебашне
- Российская наука и техника
Язык [ РУССКИЙ ]
Поиск
Подписка и соц. сети
Новые материалы
- Откатные ворота для гаража и забора устройство, разновидности, применение, достоинства и недостатки 2024-09-17
- Как мостить дорожки из камня 2024-09-17
- Деревянные дома из клееного бруса важная роль усовершенствования сырья 2024-09-07
- Как выбрать кондиционер для квартиры секреты комфортного климата в вашем доме 2024-09-07
- Интернет-магазин брендовой обуви и аксессуаров где стиль и качество встречаются 2024-09-07
- Лазерная коррекция зрения показания и особенности методов 2024-08-01
- ЖК Светский Лес резиденции у моря 2024-08-01
- Техническое обследование зданий и сооружений цели и задачи 2024-07-30
- Причины и важность обращения к адвокату 2024-07-30
- Эффективное похудение и очищение организма 2024-07-30
- Алюминиевые конструкции преимущества и особенности 2024-06-21
- Виды подъемного оборудования и важность его использования 2024-06-15
- Стальные рулонные ворота преимущества и особенности 2024-06-15
- Как заказать лекарства онлайн 2024-06-15
- ПВХ-плитка достоинства материала 2024-06-15
Картинка недели
К началу
В конец
Создать личную галерею (раздел)
Создать личный альбом (с изображениями)
Создать материал
К-141 «Курск» Атомная Подводная Лодка
Оценка раздела:
2
К-141 «Курск» — российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей».
Обсуждение на форуме: история_атомной_подводной_лодки_курск
Подводные лодки проекта 949А ("Антей")
Разработка подводных лодок проекта " 949А ("Антей" или по западной классификации "Oscar-II") велась в Санкт-Петербургском Центральном конструкторском бюро морской техники "Рубин" (Главные конструкторы - Пустынцев П.П. и Базанов И.Л.) в начале 80-х годов. Строительство с 1984 года на верфях в городе Северодвинск.
Лодка имеет следующие тактико-технические характеристики:
- длина 154 м,
- ширина - 18.2 м,
- осадка - 9 м,
- скорость в погруженном состоянии - 28 узлов,
- водоизмещение - 13400 / 18000 т,
- максимальная глубина погружения - 500 м.
Корпус изготовлен из маломагнитной стали. Лодка имеет 10 отсеков. Количество членов экипажа - 130 человек (по штатам военного времени).
Лодка приводится в движение с помощью атомной энергетической установки типа ОК-650 с двумя водо-водными реакторами, с тепловой мощностью 2 х 190 Мватт и с мощностью на валу - 2 х 50000 л.с.
На лодке имеется 24 пусковые установки для крылатых ракет П-500 ("Гранит"). Во время боевого дежурства ракеты могут быть снаряжены как ядерным, так и обычным зарядом.
К настоящему времени построено 11 подводных лодок данного типа.
Семь из них входят в состав Северного флота: К-148 ("Краснодар"), К-119 ("Воронеж"), К-410 ("Смоленск"), К-266 ("Орел"), К-186 ("Омск") и К-141 ("Курск").
Еще четыре несут боевую вахту на Тихом океане: К-132 ("Белгород"), К-173 ("Челябинск"), К-442 ("Томск") и К-456 ("Касатка").
Категории
Авария на "Курске" - взрыв торпеды
Дата публикации: 2020-08-04 00:03:23Дата модификации: 2020-08-04 00:03:23
Просмотров: 549
Материал приурочен к дате: 2000-08-15
Прочие материалы относящиеся к: Дате 2000-08-15 Материалы за: Год 2000
Автор: lomasm
Бывший командующий дивизионом атомных подводных лодок на Северном флоте РФ 65-летний вице-адмирал Егор Томко считает, что "единственной возможной версией" аварии на АПЛ "Курск" мог быть взрыв торпеды в первом отсеке.
Об этом Е.Томко заявил в эфире специального выпуска ночной программы "Синие страницы.
Ночной разговор у Алексея Лушникова" ТВ-6 (Москва) из петербургской телестудии канала.
Программа была посвящена трагедии в Баренцевом море, где гибнет атомная подводная лодка "Курск".
По мнению Е.Томко, вследствие полученных разрушений, в живых могло остаться "в лучшем случае не более трети экипажа, сосредоточенного в кормовых отсеках подводного корабля".
При этом вице-адмирал высоко оценил действия федеральных властей по спасению экипажа подводной лодки.
Однако проведенный в ходе передачи опрос телезрителей программы показал, что далеко не все россияне уверены, что для спасения моряков были предприняты все меры.
Так, 98% телезрителей Петербурга и Ленобласти, дозвонившихся на эфирный пейджер или приславших сообщение через Интернет, осудили первоначальное нежелание властей принять техническую помощь от иностранных государств для спасения экипажа подлодки и потерю четырех суток на "бесполезные попытки спасти экипаж отечественными техсредствами".
64% телеаудитории убеждено, что командование ВМФ РФ замалчивает реальные причины трагедии, чтобы снять с себя ответственность за случившуюся трагедию.
Еще 44% телеаудитории отрицательно относятся к отсутствию на месте катастрофы в первые же дни вице-премьера правительства РФ председателя правительственной комиссии по расследованию причин аварии Ильи Клебанова.
Автор и ведущий программы, генеральный продюсер телеканала в Петербурге Алексей Лушников сообщил, что "вся критика телезрителей в программе направлена в адрес командования ВМФ".
Оценка материала:
0
Описание материала: Бывший командующий дивизионом атомных подводных лодок на Северном флоте РФ 65-летний вице-адмирал Егор Томко считает, что "единственной возможной версией" аварии на АПЛ "Курск" мог быть взрыв торпеды в первом отсеке.
Остальные материалы раздела: К-141 Курск Атомная Подводная Лодка
Предыдущая Нас опять обманываютСледующая Возможной причиной гибели подлодки Курск являются взрывы боеприпасов и скопившегося газа
Оставить комментарий
Похожие материалы:
Соседние разделы