В легкой промышленности на текстильных предприятиях было установлено 1,2 млн. прядильных веретен. Вступил в строй действующих предприятий Ленинакансюш текстильный комбинат. На обувных предприятиях введены в действие.мощности по производству 20 млн. пар кожаной обуви. На сахарных заводах были введены в действие мощности по переработке 86 тыс. ц свеклы в сутки. В .Москве вошла в эксплуатацию вторая очередь метрополитена. Капитальное строительство в нашей стране не прекращалось и в годы Великой Отечественной войны. За военные годы (с 1 июля 1941 г. до 1 января 1946 г.) было построено 3500 новых крупных государственных промышленных предприятий и восста- новлено 7500 крупных государственных промышленных предприятий, разрушен- ных во время войны. Через неделю после начала Отечественной войны был принят первый «Мо- билизационный народнохозяйственный план» на III квартал 1941 г., а 16 авгу- ста 1941 г. Советское правительство приняло «Военно-хозяйственный план» на IV квартал 1941 г. и на 1942 г. «Военно-хозяйственный план» имел большое организующее значение в пе- ремещении производительных сил на восток, в восстановлении и развитии про- изводства в восточных районах СССР. На восток страны было эвакуировано и в короткий срок пущено более 1360 крупных промышленных предприятий. Наряду с восстановите!|ием эвакуированных предприятий в восточных районах страны широко было развернуто новое строительство, особенно металлургиче- ских заводов, электростанций, угольных шахт и заводов военной промышлен- ности. За годы войны были построены: Челябинский металлургический и Челя- бинский трубопрокатный заводы, металлургический завод «Амурсталь», Узбек- ский и Казахский металлургические заводы, Актюбинск»), завод ферроспла- вов, Богословский алюминиевый завод, Норильский горнометаллургический комбинат, Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод Сызранский завод тяжелого машиностроения, ЮжноУральский машиностроительный завод, за- вод химического .машиностроения «Узбекхиммаш», Орский завод строитель- ных машин, Уральский и Ульяновский автомобильные заводы, Алтайский и Владимирский тракторные заводы, Красноярский, Кузнецкий и Душанбинский цементные заводы, Душанбинский текстильный комбинат. В годы войны не прекращалось строительство метрополитена в Москве, третья очередь кото- рого была сдана в эксплуатацию в 1943 г. Гигантская работа была проделана в период Отечественной войны по вос- становлению и вводу в действие угольных шахт Подмосковного и Донецкого бассейнов, электростанций и предприятий тяжелой промышленности в осво- божденных районах. Всего за 1943-1945 гг. в освобожденных от оккупации районах СССР были введены в действие мощности на электростанциях на 1,7 млн. кет, угольные шахты мощностью около 70 млн. т угля в год, 18 доменных печей общей мощностью 3,6 млн. т чугуна в год, 102 сталеплавильных агрегата мощностью 4,1 млн. т стали в год, 47 прокатных станов мощностью 2,7 млн. т готового проката в год; на текстильных предприятиях за три года установлено 172 тыс. прядильных веретен, на сахарных заводах были введены в действие мощности по переработке 909 тыс. ц свеклы в сутки. В больших размерах развернулось капитальное строительство в четвертой (первой послевоенной) пятилетке (1946-1950 гг.). В четвертой пятилетке было построено новых и восстановлено разрушен- ных во время войны 6200 крупных государственных промышленных предприя- тий. Вступили в строй Нижне-Туринская, Щекинская тепловые районные элек- тростанции, Фархадская и Храмская гидроэлектростанции, Нива ГЭС III. Во- шли в строй Закавказский металлургический завод, Усть-Каменогорский свин- цово-цинковый комбинат и Канакерский алюминиевый завод. j sassafras» ьзййзгвг в uk 191