строении начали давать продукцию Калужский турбинный завод, Коломенский завод тяжелого станкостроения, Рязанский станкостроительный н Кутаисский автомобильный заводы, Бакинский электромашиностроительный завод, Крас- ноярский и Ферганский гидролизные заводы, Бакинский комбинат асбоце- ментных и керамических изделий, вступили в строй Краснощекий и Ангрен- ский мясокомбинаты. Были построены и введены в эксплуатацию крупнейшие газопроводы Са- ратов-Москва, Кохтла-Ярве-Ленинград, Дашава - Киев. В Москве была введена в эксплуатацию четвертая очередь метрополитена. Огромные работы проводились в четвертой пятилетке по восстановлению промышленных предприятий, разрушенных во время войны. В Украинской ССР были восстановлены Днепровская ГЭС имени В. И Ленина, металлурги- ческие заводы Юга, среди них. Запорожский, Донецкий н Макеевский метал- лургические заводы; построено и восстановлено большое количество угольных шахт и других предприятий. За годы пятой пятилетки (1951—1955 гг.) построено и введено в действие Уральская районные тепловые электростанции. В 1954 г. вступила в строй первая в мире атомная электростанция. В 1955 г. дала первый промышленный ток Волжская (Куйбышевская) гидро- электростанция имени В. И. Ленина; вошли в строй Камская, Г орьковская, Цимлянская, Каховская, Усть-Каменогорская. Мингечаурская и Гюмушская ческий завод, Азербайджанский трубопрокатный завод, Сумгаитский, Канда- лакшский и Надвоицкий алюминиевые заводы, Березниковский калийный ком- бинат, Стерлитамакский содовый завод, Красноярский завод химического во- локна, Новокуйбышевский нефтеперерабатывающий комбинат, Ново-Уфим- ский и Омский нефтеперерабатывающие заводы, Днепропетровский завод прессов, второй Барнаульский, Херсонский, Чебоксарский и Камышинский хлопчатобумажные комбинаты, Краснодарский камволыю-суконный и Бакин- ский тонкосуконный комбинаты, введен в эксплуатацию новый молочный ком- бинат в Москве. В пятой пятилетке было закончено строительство и вошел в строй Волго- Донской судоходный канал имени В. И. Ленина. Вступил в строй Ленинград- ский метрополитен. За три года шестой пятилетки (1956—1958 гг.) вступили в строй 2690 круп- ных государственных промышленных предприятий. В эти годы полностью за- вершено строительство Волжской гидроэлектростанции именн В. И. Ленина и введена в действие высоковольтная линия электропередачи Волжская ГЭС — Москва. В 1958 г. дала первый промышленный ток крупнейшая Волжская гидроэлектростанция имени XXII съезда КПСС. Вступили в строй Иркутская, Новосибирская, Кайрак-Кумская, Ткибульская и Арзнинская гидроэлектро- станции. Строительство тепловых электростанций в крупных энергосистемах осуществлялось, как правило, в районах добычи топлива с установкой агре- гатов |О0-150тыс.квг. Вступили в строй действующих Томь-Усннская, Верхне-Тагильская, Старо- бешевская, Ангренская районные тепловые электростанции. Вошли в строй первый рудник Соколовско-Сарбайского горнообогатитель- ного комбината, Серовский ферросплавный завод, Чирчнкский завод тугоплав- ких сплавов, Ново-Горьковский и Волгоградский нефтеперерабатывающие за- воды, Пермский нефтеперерабатывающий комбинат, Саратовский химический комбинат, Новокуйбышевский и Уфимский заводы синтетического спирта; Брянский завод ирригационных машин, Чимкентскнй, Семипалатинский, Емац! ж'елнпскнн, Алексеевский и Ангарский цементные заводы, Куйбышевский ком- бинат строительных материалов, Стерлитамакский шиферный завод, Алма- Атинская и Орловская обувные фабрики, Белгородский*и Волгоградский мя- 192