РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ основные показатели развития речного транспорта общего пользования 19.3 г. о 50 ЕГц*. i г Ри но- О in Г" ~' Протяжение эксплуатиро- вавшихся всеми оргаiiи- хштт внутренних вод- ных судоходных путей сообщения-тыс.™ . . . в том числе с обстанов- кой пути....... из них с освещаемой и светоотражаемой обста- новкой Грузооборот —млрд. ткм Перевезено грузов-все- го — млн. га в том числе: нефть и нефтепродукты лес и дрова каменный уголь минеральные строитель- ные материалы . хлебные грузы ..... Пассажирооборот - млрд. шксажиро-километров . . Перевезено пассажиров - млн. человек ..... ¦ 64,6 59,4 42,5 107,3 117,2 39,9 36,7 26,0 101,3 107,0 35,9 28^ 33,0 28,5 23,5 15,0 69,6 36, 1 8* 35,1 32,7 20,0 73,1 36,9 5,4 11,0 0,9 5,4 10 0 0,9 6,3 0,4 9,7 40,2 2,2 5,5 20,9 1,4 1,5 6,1 б|0 0,6 1,7 s'j 2,* 1,4 1,4 1,0 3,8 2,3 11,5 М,2 9,5 73,0 38,5 137,9 123,8 70,6 99> 210,3 п!0 70,3 6,8 141,0 142,2 128,7 129,0 74,9 137> 75,0 143,4 279,0 286,4 27,0 28,3 880 863 15,5 15,3 122,8 128,8 6,0 6,7 5,2 5,2 4,3 118,6 146,0 143,7 Протяжение эксплуатируемых речных путей в 1967 г. увеличится по сравне- нию с 1913 г. на 78 тыс. км. Более ПОЛОВИНЫ эксплуатируемых в настоящее время речных путей обслуживается электрифицированной и газифицирован- ной автоматической обстановкой. За годы Советской власти построено и введено в эксплуатацию около 15 тыс. км искусственных водных путей, в том числе Беломорско Балтийский канал, канал имени Москвы, Волго-Донской канал имени В. И. Ленина, Кара- кумский канал. В 1964 г. вступил в эксплуатацию Волго-Балтийский водный путь, создавший систему единого глубоководного пути, соединяющего моря европейской части СССР. Введены в строй Рыбинское, Цимлянское, Кахов- ское, Куйбышевское, Горьковское, Волгоградское, Братское и другие водохра- нилища. Москва - столица нашей Родины стала портом пяти морей: Балтийского, Белого, Каспийского, Черного и Азовского. Обеспечено сквозное движение большегрузных судов между промышленными центрами: Москвой, Ростовом, Астраханью, Ленинградом и др. Освоены для перевозок реки Сибири и Край- него Севера. Речной самоходный флот пополнился новыми, более производительными и более мощными теплоходами и дизель-электроходами. Особенно возрос само- ходный грузовой флот (самоходные баржи). В настоящее время теплоходы и 12 177 -¦ '-: -i-.-f.. бзе