События 90х

 

    Противопожарные самолеты и вертолеты авиапредприятия "Ржевка" стоят без дела, в то время как в области разрастается территория, охваченная огнем Маленький самолетик ИЛ-103, который Академия гражданской авиации использует для подготовки пилотов-любителей, сменил амплуа "летающей парты". Он приступил к полетам из аэропорта "Ржевка" для патрулирования лесов Ленинградской области, где в последние дни разрастается огненная стихия. Ситуация настолько серьезна, что местные власти вынуждены применять неприспособленную учебную машину для разведки ухудшающейся обстановки. Хотя авиапредприятие имеет парк специализированных противопожарных самолетов и вертолетов, которые стоят на земле.

    "Факт, с котором мы столкнулись, парадоксален и нелеп - пожары бушуют, а спецавиатехника стоит, - сказал управляющий авиапредприятияем Сергей Истомин. - Финансирование давно прекращено, про авиаторов будто забыли, хотя наше предприятие создано специально для работы в народном хозяйстве, в том числе и для охраны лесов".

    Руководитель подразделения сообщил, что на "Ржевке"

    базируется одно из крупнейших в стране подразделений самолетов и вертолетов спецприменения АН-2, МИ-2, МИ-8. В прошлые годы они выполняли большой объем работ, в том числе на подкормку озимых и многолетних трав, борьбе с вредителями полей, лесопатрулировании, в службе "скорой помощи".

    Несколько лет назад в аэропорту получили прописку современные турбовинтовые самолеты АН-30, предназначенные для проведения высокоточной аэрофотосъемки.

    "Еще в начале лета я обегал десятки кабинетов в администрациях города и области с предложением использовать мощные "АН" для распознания потенциальных очагов пожаров на торфяниках, но услышан не был. Везде был один ответ - денег нет. "Воздушные фотографы" при наличии чувствительной бортовой аппаратуры при облете территории проводят так называемую тепловую съемку, мониторинг, после которого можно было не допустить нынешних опустошительных пожаров.

    Требовалось всего около 500 условных единиц за час полета АН-30. А сегодня убытки составляют миллионы рублей".

    Мнение авиатора поддержал начальник Северо-Западного регионального центра МЧС России Александр Ефремов. Он считает, что многих потерь можно было бы избежать, если бы местные власти заблаговременно подумали о грозящей опасности, изыскали средства на использование авиации в борьбе с огнем.