События 90х

Бензин подешевел. Слово нефтяного генерала тоже стоит недорого
Из-за отсутствия финансирования срываются сезонные работы по освоению Верх-Тарского месторождения нефти. На прошлой неделе президент "Сиданко" г-н Сивак лично пообещал заместителю главы администрации Юрию Алаферовскому решить вопрос проплаты первых шести миллиардов. Как стало известно нашему корреспонденту, слово свое г-н Сивак не сдержал
Правила вождения за нос
Помните, у Достоевского в "Бесах" всеми уважаемый генерал приобрел невиннейшую привычку приговаривать: "Уж меня-то за нос не проведут", - а молодой бретер Nikolas взял, да и протащил почтенного старца за нос по залу несколько шагов. Похожие манипуляции почти полгода проделывает руководство "Сиданко" в отношении администрации Новосибирской области, продолжая "кормить" нас обещаниями найти солидный кредит. Учитывая, что в этом году в разработку месторождения должно было быть вложено около 370 млрд рублей, график проведения работ уже сорван. Кредиторская задолженность "Новосибирскнефтегаза", занимающегося освоением месторождения, составляет сегодня около 10 млрд рублей. У администрации области вполне достаточно оснований для отзыва лицензии у "Сиданко" и передачи права на разработку другой нефтяной компании.

Однако, как сообщил на последней пресс-конференции Юрий Алаферовский, хотя президент Восточной нефтяной компании дважды предлагал передать разработку месторождения ВНК, администрация не считает этот шаг целесообразным: "Сама процедура отзыва лицензии занимает достаточно много времени, да и вообще не стоит менять шило на мыло - у ВНК тоже не очень хорошо идут дела по части капвложений. В принципе, у "Сиданко" есть положительное решение по валютному кредиту, но до президентских выборов реальных вложений скорее всего не будет".

И крестьяне довольны, и яйца целы
Отношения новосибирской обладминистрации с Восточной нефтяной компанией складываются непросто, и не столько из-за Верх-Тарского месторождения. По мнению Юрия Алаферовского, сегодня существует диктат ВНК, навязывающей области более дорогое топливо Ачинского завода (за счет транспортной составляющей цена ачинских нефтепродуктов на 25-30 процентов выше омских). Положение осложняется тем обстоятельством, что в собственности ВНК находится по сути контрольный пакет акций АО "Новосибирскнефтепродукт" (38 процентов). Тем не менее администрации удалось добиться паритета ВНК и компании "Сибнефть" (поставляющей омские ГСМ) при распределении заказа на поставки топлива сельхоз-производителям.

Как заявил Юрий Алаферовский: "Дела по обеспечению посевной горюче-смазочными материалами обстоят благополучно - в апреле-мае поставки ресурсов идут без срывов в пределах объемов, заявленных сельхоз-производителями. Объемы поставок ВНК и "Сибнефти" примерно равны - нельзя хранить яйца в одной корзине, чтобы не получилось как в Барнауле, где власти полностью понадеялись на "Рос-нефть" и в результате столкнулись с невыполнением обязательств по поставкам. За счет жесткой конкуренции двух нефтяных компаний ГСМ удается получать на льготных условиях, например, бензин А-80, включая снабженческо-сбытовую наценку, стоит 1650 тыс. рублей за тонну, то есть ниже уровня цен осени прошлого года, составлявших 1786 тыс. рублей за тонну. В результате в Новосибирской области цены на нефтепродукты одни из самых низких в Сибирском регионе".

Рокировка бензиновых королей
Доминирующее положение на розничном рынке занимает сегодня "Новосибирскнефтепродукт" - на его долю приходится примерно 30 процентов общего объема продаж. Объемы "Транс-Блока" упали в силу того, что в январе закончился срок аренды 12 автозаправок, и сейчас уже более половины из них возвращены "Новосибирскнефтепродукту". Нефтяная компания настаивает на возврате всех заправочных станций, и в конечном счете у "Транс-Блока", видимо, останутся только три собственные заправки (сейчас строится четвертая).

В целом новосибирский розничный рынок нефте-продуктов чрезвычайно хаотичен - более 100 фирм занимаются этим бизнесом, в городе насчитываются 124 контейнерные заправки и 12 полулегальных хранилищ. Есть основания полагать, что значительная часть розничной сети работает в обход налогообложения, - только этим можно объяснить нежелание владельцев заправок приобретать дешевое омское топливо на нефтебазе "Красный Яр". На заправках нефтебазы литр бензина стоит на 200-300 рублей дешевле, но вся реализация проходит через кассу. Но кому же хочется "светиться" перед налоговой инспекцией? На пресс-конференции Юрий Алаферовский сообщил о намерении активизировать процесс легализации этого бизнеса и лицензирования хранилищ нефтепродуктов.

Кирилл НАКОНЕЧНЫЙ