Путь:
Навигация
- Декреты СССР 1917-1992
- Законы СССР 1917-1992
- Инструкции СССР 1917-1992
- Обращения СССР 1917-1992
- Письма СССР 1917-1992
- Положения СССР 1917-1992
- Постановления СССР 1917-1992
- Правила СССР 1917-1992
- Приказы СССР 1917-1992
- Прочие СССР 1917-1992
- Распоряжения СССР 1917-1992
- Указы СССР 1917-1992
- Циркуляры СССР 1917-1992
Язык [ РУССКИЙ ]
Новые материалы
- Геноцид собственного народа или зеленская чума 21 века 2024-04-27
- Бизнес-ланч как организовать обед с выгодой 2024-03-23
- Болезни, которые успешно лечатся в современных клиниках 2024-03-10
- Пополнить Steam Пополнение Счета через Steam 2024-03-05
- 10 способов оптимизации пространства в маленькой ванной 2024-02-03
- Магия звука выберите подходящий музыкальный инструмент для вашего творчества 2024-01-22
- Куда можно поехать отдохнуть в России 2024-01-22
- Преимущества доставки еды комфорт, разнообразие и экономия времени 2024-01-14
- Все что нужно знать о покупке земли 2024-01-14
- NATO-УГРОЗА СТАБИЛЬНОСТИ И БЕЗОПАСНОСТИ УКРАИНЫ 2023-12-05
- Займ Бесплатно на Карту Онлайн. Финансовая Гибкость и Удобство в Одном Клике 2023-11-30
- Преимущества краткосрочного займа на карту 2023-11-27
- Украине уже пора снять розовые очки и оценить, что значит война, нацизм и терроризм 2023-11-03
- юрии 0000-00-00
- Понимание основ охраны труда 2023-10-11
Картинка недели
Постановления СССР 1917-1992
Категории
Постановление Совмина РСФСР от 15.08.1967 N 608 Об утверждении норм расхода жидкого топлива для строительных, дорожных и других машин и механизмо
Дата публикации: До 2014-05-28Просмотров: 690
Материал приурочен к дате: 1967-08-15
Прочие материалы относящиеся к: Дате 1967-08-15 Материалы за: Год 1967
Автор: Мета Гость
СОВЕТ МИНИСТРОВ РСФСР
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 15 августа 1967 г. N 608
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА
ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ, ДОРОЖНЫХ И ДРУГИХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ
Совет Министров РСФСР постановляет:
Утвердить и ввести в действие с 1 сентября 1967 г. согласованные с Госпланом СССР и Госстроем СССР нормы расхода жидкого топлива для строительных, дорожных и других машин и механизмов согласно Приложению.
Председатель
Совета Министров РСФСР
Г.ВОРОНОВ
Управляющий Делами
Совета Министров РСФСР
М.ТУПИЦЫН
Приложение
к Постановлению
Совета Министров РСФСР
от 15 августа 1967 г. N 608
НОРМЫ
РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ, ДОРОЖНЫХ
И ДРУГИХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ
┌─────────────────────────────────────┬─────────────┬──────────┬──────────┐
│ Марки машин и механизмов │ Марки │ Мощность │ Нормы │
│ │двигателей │двигателя,│расхода │
│ │ │ л.с. │ топлива │
│ │ │ │(в кг/час)│
├─────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴──────────┤
│ I. Машины и механизмы с бензиновыми двигателями │
│ │
│Автопогрузчики │ │ │ │
, 4000М, 4001, 4003, 4006, 4043,│ГАЗ-51 │70 │6,2 │
, 4046, 4048, 4049 │ │ │ │
, 4009 │ЗИЛ-121 │104 │9,0 │
│Автомобильные краны │ │ │ │
│ДК-25 │ГАЗ-51 │70 │4,0 │
│АК-5, АК-8, АК-11, АК-31, АК-32, │ЗИЛ-120 │90 │4,5 │
│АК-75, ГКС-3, ГКМ-5, АПК-4, ЛАЗ-690,│ │ │ │
│ЛАЗ-690А │ │ │ │
│Асфальтоукладчик Д-150А │У-5МА │40 │4,2 │
│Асфальтосмеситель Д-288 │У-5МА │40 │4,2 │
│Бензопилы "Дружба" │Дружба-60 │35 │0,5 │
│Бурильные установки │ │ │ │
│БГКМ-63-2, БГКМ-63-3 │ГАЗ-63 │70 │6,2 │
│БГМ │ЗИЛ-164 │97 │8,2 │
│РБ-2А │ЗИЛ-157к │104 │9,1 │
│Вышки телескопические │ │ │ │
│ВИ-15 │ГАЗ-51 │70 │3,4 │
│ВИ-23 │ЗИЛ-151 │97 │4,8 │
│на шасси ЗИС-5 │ЗИС-5 │77 │3,7 │
│на шасси ЗИЛ-150 │ЗИЛ-120 │90 │4,0 │
│Гидроподъемник ТВ │ЗИЛ-120 │90 │6,2 │
│Камнедробильный агрегат Д-231 │ГАЗ-321 │40 │4,2 │
│Катки моторные │ │ │ │
│Д-388 │ОДВ-300В │6 │1,0 │
│Д-260 │У-5МА, │40 │3,6 │
│ │ГАЗ-321 │ │ │
│Д-178-Б, Д-211 │У-5МА │40 │4,2 │
│Д-484 │УД-2 │8 │1,1 │
│Д-176 │ЗИЛ-120 │90 │7,7 │
│Компрессоры │ │ │ │
│АПКС-3 │ГАЗ-51 │70 │7,0 │
│АПКС, КС-200 │ЗИС-5 │77 │8,5 │
│ВКС-6, ПКС-6 и ЗИФ-55 │ЗИЛ-120 │90 │10 │
│Мотовоз узкой колеи МУЗ-4 │ЗИЛ-120 │90 │8,3 │
│Сварочные агрегаты │ │ │ │
│САК-1, САК-2, САГ-2А │ГАЗ-МК │32 │2,5 │
│САК-2Г, АСБ-300 │ГАЗ-К, │40 │3,6 │
│ │ГАЗ 321 │ │ │
│Передвижные электростанции │ │ │ │
│ПЭС-12-200, ЖЭС-15 │ГАЗ-МК │32 │4,3 │
│ЖЭС-50 │КДМ-46 │80 │8,0 │
│ЖЭС-9 │Л-12/4 │12 │1,8 │
│ЖЭС-4, ЖЭС-3, 5 │Л-6/3 │6 │1,0 │
│ │
│ II. Машины и механизмы с дизельными двигателями │
│ │
│Экскаваторы одноковшовые │ │ │ │
│Э-153 │Д-36 │37 │3,8 │
│Э-153А, Э-201 │Д-50 │50 │4,2 │
│Э-155, Э-156, Э-157 │Д-20 │18 │1,9 │
│Э-255, ТЭ-2М │Д-54 │54 │4,9 │
│ТЭ-3 │Д-54А │54 │5,2 │
│Э-302, Э-303, Э-304, Э-352 │Д-35 │37 │4,3 │
│Э-258 │Д-35 │37 │3,5 │
│ОМ-201, ОМ-202, Э-505 │КДМ-46 │80 │7,5 │
│Э-754, Э-801, Э-752 │КДМ-46 │80 │8,0 │
│Э-651, Э-652, Э-656, Э-652А │КДМ-100, │100 - 108 │8,1 │
│ │Д-108 │ │ │
│Э-10011, Э-10011А │КДМ-100, │100 - 108 │9,0 │
│ │Д-108 │ │ │
│КМ-601 │ЭС-110 │75 │8,0 │
│Э-1003, Э-1004, Э-1251, Э-1252 │2Д-6 │150 │12,0 │
│Э-2002 │2Д-12 │250 │18,5 │
│КV-1206 │2ДТ "Wola" │150 │11,5 │
│УБ-162 │КУД-14,5 SVZ │204 │15,5 │
│Экскаваторы многоковшовые │ │ │ │
│ЭТН-123, ЭТН-124 │Д-48М │48 │4,8 │
│ЭТН-171 │Д-40К │40 │4,2 │
│ЭТЦ-201 │Д-50 │50 │4,8 │
│ЭМ-182, ЭТН-142, ЭТУ-353 │Д-54 │54 │5,4 │
│Экскаваторы роторные │ │ │ │
│ЭР-4, ЭР-7А │КДМ-100 │100 │8,0 │
│ЭР-5А │1Д-6 │150 │11,5 │
│Бульдозеры │ │ │ │
│Д-157 │КДМ-46 │80 │7,5 │
│Д-159Б, Д-444, БУ-55, Д-535, Д-538 │Д-54, СМД-7 │54 - 65 │6,0 │
│Д-216, Д-312, Д-449 │Д-36, Д-40 │37 - 40 │3,8 │
│Д-579 │Д-50 │50 │5,0 │
│Д-271, Д-271К, Д-259, Д-259А, Д-492 │КДМ-100 │100 - 108 │8,0 │
│Д-275, Д-275А, Д-290, Д-492А, │6КДМ-50Г │140 │11,0 │
│Д-494А, Д-521, Д-522 │ │ │ │
│Д-384, Д-384А │Б-748-1 │300 │23,0 │
│Скреперы │ │ │ │
│Д-458, Д-183Б, Д-354 │Д-54 │54 │5,2 │
│Д-541 │СМД-14 │75 │7,3 │
│Д-147, Д-222 │КДМ-46 │80 │7,5 │
│Д-374 │КДМ-100 │100 │8,4 │
│Д-498, Д-534 │КДМ-100 │108 │8,8 │
│Д-213А, Д-523 │6КДМ-50Т │140 │11,6 │
│Д-357Г, Д-357М │ЯАЗ-206А, │180 │14,0 │
│ │ЯАЗ-М206-И │ │ │
│Д-567 │2Д-12, │240 │16,6 │
│ │ЯМЗ-238 │ │ │
│Д-188А │ДЭП-250 │300 │18,5 │
│Погрузчики одноковшовые │ │ │ │
│Д-380 │Д-35 │37 │3,3 │
│Д-451А │Д-40К │48 │3,1 │
│Д-388, Д-442, Д-443 │Д-54 │54 │3,5 │
│Т-107 │КДМ-46 │80 │6,0 │
│Т-157 │КДМ-100 │100 │7,5 │
│Погрузчики многоковшовые │ │ │ │
│Т-166 │Д-35 │37 │3,3 │
│Д-452 │Д-40Л │48 │4,0 │
│Краны пневмоколесные │ │ │ │
│К 106, К-123 │Д-54 │54 │3,2 │
│К-124 │СМД-7 │65 │4,0 │
│К-102, К-103, К-161 │КДМ-46, │80 - 75 │5,3 │
│ │СМД-14 │ │ │
│К-255 │ЯАЗ-М-204А │120 │6,7 │
│К-251, К-252 │2Д-6 │150 │7,5 │
│К-401 │КДМ-100 │100 │6,3 │
│К-631 │ЯМЗ-236 │180 │8,7 │
│Краны гусеничные │ │ │ │
│ДЭК-25Г, МКГ-25, МКГ-30 │КДМ-100 │100 │5,0 │
│СКГ-40 │6чн-12/14 │115 │6,3 │
│Э-1254, ДЭК-50 │2Д-6, V1Д-6 │150 │8,0 │
│Э-2006 │2Д-12 │250 │12,0 │
│Э-2508 │2Д-12Б │300 │15,0 │
│Краны автомобильные │ │ │ │
│АК-51, К-52, К-53, К-61, ДЭК-51, │ЯАЗ-204 │110 │4,4 │
│СМК-7, СМК-10, ЛК-53 │ │ │ │
│К-104, К-156 │ЯАЗ-206 │165 │6,0 │
│К-162 │ЯАЗ-М206-И │180 │8,0 │
│Компрессоры │ │ │ │
│ВКС-6Д │Д-54 │54 │6,0 │
│КС-9, ДК-9 │КДМ-100 │100 │8,4 │
│ЗИФ-ВКС-6 │ЯАЗ-204 │110 │11,2 │
│Трубоукладчики │ │ │ │
│ТЛ-3 │КДМ-46 │80 │7,5 │
│ТЛ-4, Т-12-24, Т-15-30 │Д-108 │108 │7,9 │
│Тракторы │ │ │ │
│ДТ-14, ДТ-14А │Д-14 │14 │1,3 │
│ДТ-20 │Д-20 │20 │1,8 │
│ДТ-24 │Д-24 │24 │2,1 │
│Т-28, Т-28М │Д-28 │28 - 30 │2,5 │
│КД-35 │Д-35 │35 │3,1 │
│КДП-38, Т-38 │Д-38 │38 │3,4 │
│Т-40, ТДТ-40 │Д-37М, Д-40Т │40 │3,6 │
│ДТ-54, ДТ-54А, ДТ-55, ДТ-55А │Д-54 │54 │5,0 │
│МТЗ-50, МТЗ-52 │Д-50 │55 │4,8 │
│ТДТ-60 │Д-60Т │60 │6,2 │
│Т-75, ДТ-75 │Д-75Т-АТ │75 │6,5 │
│Т-4 │Д-75Т-АТ │75 │7,5 │
│С-80, С-80Б │КДМ-46 │80 │8,0 │
│С-100, С-108Б │КДМ-100 │100 │8,2 │
│Т-108, Т-108Б │Д-108 │108 │8,2 │
│Т-140 │6КДМ-50Т │140 │11,0 │
│ДЭТ-250 │В-748-1 │300 │21,0 │
│Автогрейдеры │ │ │ │
│Д 265, Д-465, В-10 │Д-54, СМД-7 │54 - 65 │6,4 │
│Д-446, Д-512 │СМД-7 │65 │6,4 │
│Д-144 │КДМ-46 │80 │7,5 │
│Д-394, Д-395 │2Д-6 │150 │11,5 │
│Грейдер-элеватор Д-192 │Д-54 │54 │6,0 │
│Асфальтоукладчики │ │ │ │
│Д-464 │Т-62 │13 │1,2 │
│Д-150Б │Д-38 │40 │4,5 │
│Асфальтосмеситель передвижной Д-370 │КДМ-46 │80 │7,5 │
│Катки моторные │ │ │ │
│Д-399, Д-400А │СМД-7 │65 │5,5 │
│Каток на пневмашинах Д-365 │КДМ-100 │100 │8,1 │
│Фрезы дорожные Д-272 │Д-54 │54 │4,9 │
│Камнедробильные агрегаты │ │ │ │
│Д-153 │СМД-7-55 │55 │4,6 │
│СМ-8, СМ-9 │КДМ-100 │100 │8,4 │
│Трелевочные лебедки │ │ │ │
│ТЛ-3 │Д-40 │40 │3,6 │
│ТЛ-4 │КДМ-46 │80 │7,0 │
│Мотодрезина МД-54 │Д-54 │54 │3,4 │
│Сварочный агрегат АСД-300 │4-4ч-8,5/11 │20 │2,3 │
│Бурильные установки на тракторах │Д-54 │54 │3,7 │
│ДТ-54, ДТ-55 │ │ │ │
│Передвижные электростанции │ │ │ │
│ЖЭС-30, ЖЭС-30Д, ДСС-4, ДЭС-30 │Д-54 │54 │6,0 │
│ЖЭС-65, ЖЭС-65С, ДСС-3, ПЭС-60 │КДМ-100 │100 │10,4 │
│ДЭС-40М1, ДЭС-50, ДЭС-50М1 │Д-108 │108 │9,8 │
│ПЭС-100 │1Д-6 │150 │14,0 │
│ДЭС-200 │2Д-12 │250 │23,1 │
│ПЭС-8 │Л-12 │95 │6,4 │
│Букау-Вольф │КДМ-100 │100 │8,7 │
│Дизель-молоты │ │ │ │
│С-254 │Вес ударной │ │1,8 │
│ │части 600 кг │ │ │
│С-222А │Вес ударной │ │1,6 │
│ │части 1200 кг│ │ │
│С-268 │Вес ударной │ │2,7 │
│ │части 1800 кг│ │ │
│С-330 │Вес ударной │ │3,2 │
│ │части 2500 кг│ │ │
│Тепловозы │ │ │ │
│ТГК-2 │У1Д-6ТК │220 │8,0 │
│ТУ-2 │1Д-12 │300 │11,6 │
│ТГМ-1 │1Д-12 │400 │15,5 │
│ТГМ-2 │М-751 │750 │29,0 │
│ТГМ-3 │М-753 │750 │23,5 │
└─────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴──────────┘
Примечания:
1. Нормы расхода жидкого топлива установлены:
а) с учетом использования машин по времени и по мощности двигателей;
б) для средних условий эксплуатации машин при положительных температурах. При работе машин в зимнее время при температурах ниже 0 °С по решениям Совета Министров автономных республик крайисполкомов и облисполкомов нормы расхода топлива могут быть повышены до 10%, в Северных районах РСФСР - до 15%, в районах Крайнего Севера - до 20%;
в) без учета расхода нефтепродуктов на внутригаражные (технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей двигателя и машины после ремонта и др.) нужды, на которые разрешается расходовать до 1% жидкого топлива от общего количества топлива, потребляемого хозяйством.
2. Расход бензина для запуска дизельных двигателей установлен до 3% в летнее время и до 4,5% в зимнее время от расхода дизельного топлива.
3. Норма расхода жидкого топлива для оборудования, установленного на автомобиле, учитывает только работу указанного оборудования, а норма расхода топлива на холостые пробеги принимается по нормам расхода на 100 км пробега для автомобилей.
Управляющий Делами
Совета Министров РСФСР
М.ТУПИЦЫН
Остальные материалы раздела: Постановления СССР 1917-1992
Предыдущая Постановление Совмина СССР от 10.08.1967 N 774 О работе предприятий. переведенных на новую систему планирования и экономического стимулирования.Следующая Постановление Совмина СССР от 15.08.1967 N 788 О почтовой связи в сельской местности