Путь:
Навигация
- История Астрахани
- История Гомеля
- История Москвы
- История Новосибирска
- История Орла
- История Санкт-Петербурга
- История Саратова
- История Томска
- История Харькова
Язык [ РУССКИЙ ]
Поиск
Продвинутый поиск
Новые материалы
- Женщинам, ожидающим ребенка: осторожнее с лекарствами! 2026-07-22
- Восьмичасовая работа -с восьми утра до восьми вечера 2026-07-21
- Мир нашему дому 2026-07-21
- Провозгласить легче, чем сделать 2026-07-21
- Под лучами экстрасенса, еще порция бреда из 2000х 2026-07-21
- Исторической энциклопедии Сибири - быть! 2026-07-21
- Первые лица в сибирской столице 2026-07-20
- Надо быть готовым ко всему 2026-07-20
- Секреты популярности кавказской выпечки и ее место в современном рационе 2026-07-17
- Как правильно выбрать хороший унитаз 2026-07-15
- Выкуп и продажа готовых фирм: безопасная передача бизнеса без рисков 2026-07-15
- Как списать долги законно: полное руководство по банкротству в Санкт-Петербурге 2026-07-15
- Политрук из Сибири: стальной характер Андрея Шахова 2026-07-15
- Образование в Турции: гид по поступлению, экзаменам и жизни 2026-07-07
- Контроль качества звонков: как настроить правила оценки и не получить формальную проверку 2026-07-01
Картинка недели
История Санкт-Петербурга
Оценка раздела:
0
"Забытые новости" городов можно посмотреть или добавить на историческом форуме
Категории
Подводников спасают с помощью более совершенного аппарата
Дата публикации: 2020-08-05 02:10:55Дата модификации: 2020-08-05 02:10:55
Просмотров: 876
Материал приурочен к дате: 2000-08-16
Прочие материалы относящиеся к: Дате 2000-08-16 Материалы за: Год 2000
Автор: lomasm

Минувшей ночью были осуществлены 4 попытки стыковки глубоководной капсулы с лежащим на дне "Курском". Но все они оказались безуспешными, из-за того, что скорость течения в районе лодки около 6 км/час тяжелый агрегат просто сносит.
Поэтому решено применить более совершенный глубоководный аппарат "Пестер", который сейчас пытается состыковаться с подводной лодкой. В штабе Северного флота полагают, что он может справиться с этим течением.
Вместе с тем по оценкам российских специалистов использовать зарубежное оборудование для эвакуации экипажа не представляется возможным. Например, глубоководный спасательный аппарат типа "Скорпион", состоящий на службе у британских ВМС имеет скорость лишь два узла (около 3 км/час) и не справится с подводным течением. Кроме того, "Скорпион" может взять на борт лишь десять человек, в то время как российская капсула за один рейс способна спасти 20 членов экипажа. Однако главная причина, из-за которой спасатели отказались использовать зарубежное оборудование заключается в том, что невозможно совместить импортные спасательные модули с российской подлодкой.
В данные момент экипаж спасателей-подводников, находящихся на борту спасательного аппарата "Пестер", пытается отыскать один из люков подлодки и состыковаться с ней. Хотя работа спасательного снаряда рассчитана на продолжительное время, после того как будет исчерпан энергетический ресурс, спасательный аппарат заменят другим.
Однако по информации представленной капитаном I ранга Александром Никитиным, такой способ спасения эффективен только если угол наклона лодки не более 15 градусов. Как известно, по противоречивым данным он составляет от 1 до 25 градусов. Поскольку спасатели все-таки выбрали этот способ оказания помощи терпящим бедствие морякам, хочется верить, что градус наклона лежащей на дне лодки действительно небольшой.
Проведение этой операции осложняется и гидрометеорологической обстановкой в районе бедствия. В течение суток ожидается усиление северо-восточного ветра. Работе спасательных судов, численность которых уже увеличилась до 22 единиц, мешает туман.
Оценка материала:
0
Описание материала: Минувшей ночью были осуществлены 4 попытки стыковки глубоководной капсулы с лежащим на дне "Курском".
Остальные материалы раздела: История Санкт-Петербурга
Предыдущая Трагедия в Девяткино. Новые подробностиСледующая Теракт на улице Маяковского
Оставить комментарий
Похожие материалы:
Похожие разделы:
Новые альбомы:
Соседние разделы



