Оставайтесь ДОМА! Соблюдайте гигиену! Избегайте посещения людных мест!

****
Портал коллекционеров информации, электронный музей 'ВиФиАй' work-flow-Initiative 16+
СОХРАНИ СВОЮ ИСТОРИЮ НА СТРАНИЦАХ WFI
К началуК началу
В конецВ конец
Создать личную галерею (раздел)Создать личную галерею (раздел)
Создать личный альбом (с изображениями)Создать личный альбом (с изображениями)
Создать материалСоздать материал

История Астрахани

Оценка раздела:
Не нравится
2
Нравится
История города Астрахань и Астраханской области

"Забытые новости" городов можно посмотреть или добавить на историческом форуме

или в теме "Забытые новости Астрахани"

из истории СЕВЕРО-КАСПИЙСКОГО МОРСКОГО ПАРОХОДСТВА

Дата публикации: 2017-10-03 23:27:03
Дата модификации: 2017-10-03 23:27:03
Просмотров: 930
Материал приурочен к дате: 2003-01-01
Прочие материалы относящиеся к: Дате 2003-01-01 Материалы за: Год 2003
Автор:
Северо-Каспийское морское пароходство доставляет грузы фрахтователей из речных портов России в любые порты Каспий ского, Азовского и Черного морей и обратно.
ИЗ ГЛУБИНЫ ВЕКОВ ДО НАШИХ ДНЕЙ.  история КАСПИЙСКОГО ПАРОХОДСТВА за 2003 год
 
Уже давно освоили Астраханские мореходы Нижнюю Волгу и все Каспийское море. Ходили в далекие походы за богатой добычей казацкие струги. Грозно промчалась по волжским волнам и по всей российской истории разношерстная флотилия Степана Разина. Побывал в Астрахани и сам великий Петр I, когда создавал Каспийский флот, на специально построенной плезир-яхте объезжал царь на Волге новые суда.
 
Несметные богатства Астраханской области, крупнейшие запасы нефти на Каспии, ее добыча и перевозка по Каспийскому морю, а затем вверх по Волге в промышленные центры - все это способствовало развитию промышленности и флота. Астрахань находится на перекрестке самых коротких путей, поскольку располагается в центре Евроазиатского континента на границе Европы и Азии и является ключом для перевозок из Каспийского в Азовское, Черное, Балтийское моря - все это вызвало необходимость создания в Астрахани пароходства.
 
В 1922 году было создано Государственное Каспийское пароходство.
В 1938 году переименовано в Астраханское рейдовое нефтеналивное пароходство “Рейдтанкер”.
В 1940 году стало Каспийское рейдовое пароходство “Рейдтанкер”.
В 1955 году переименовано в Управление Каспийского Государственного рейдового пароходства “Каспар”.
В 1961 году переименовано в Астраханское Управление Каспийского морского пароходства.
В 1987 году переименовано в Астраханское производственное объединение морского транспорта.
В 1993 году переименовано в Северо-Каспийское морское пароходство.
 
Одним из первых постановлений Президента Российской Федерации, 1314 от 31.10.92 г., было постановление об укреплении позиции России на Каспийском море. Центром реализации этой программы стала Астрахань.
 
В настоящее время Северо- Каспийское морское пароходство мощный производственно-транспортный комплекс на юге России, обеспечивающий на высоком качественном уровне перевозки грузов и буксировки по внутренним водным путям Европейской части России, в бассейнах Каспийского, Черного, Средиземного морей. Пароходство является соучредителем нескольких совместных фирм. Устойчивый авторитет пароходства на рынке транспортных услуг - это результат работы высокопрофессиональных специалистов пароходства, экипажей судов, портовых и судоремонтных рабочих.
 

Перевозка грузов
Суда пароходства способны перевозить практически все виды грузов: лес и лесоматериалы, металл и металлопродукцию, бумагу, стекло, асбест, соду, генеральные грузы, грузы в контейнерах, автомобили, товары народного потребления.
 
Буксировка
Северо - Каспийское морское пароходство продолжительное время, работая по буксировке объектов по внутренним водным путям и морем, зарекомендовало себя как надежный партнер. Любая буксировка, осуществляемая пароходством производится в установленные сроки.
 
Дноуглубительные и промерные работы
Северо-Каспийское морское пароходство имеет в своем составе: многочерпаковые снаряды: з/ч “Инженер Агашин”, з/ч “Багер-мейстер Бурцев”, з/ч “Бахтемир”; стационарные землесосы: з/с “Ахтубинск”,з/с “Волга”; грунтоотвозные шаланды: с/ш “Кизань”, с/ш “Быстрая”, с/ш “Бассарга” и др.; мотозавозни: т/х “МЗ-145”, т/х “M3-152”, т/х “M3-52” и др..
Дноуглубительные и промерные работы, производимые данным дноуглубительным флотом гарантируют надлежащие габариты канала, а также применяются при намывке песка.
 
Судостроение и судоремонт
Северо - Каспийское морское пароходство имеет мощную судостроительную и судоремонтую базу, оснащенную современным оборудованием, использующую прогрессивные технологии. Производственные мощности позволяют производить судоремонтные и судостроительные работы качественно и в установленные сроки. Док и слип обеспечивают при необходимости подъем судов и других плавучих средств.
 
 
Северо - Каспийское морское пароходство оказывает следующие услуги:
прием:
- балластных, льяльных, подсланевых вод;
- фекальных вод;
- бытового мусора.
снабжение:
- водой с берега и с плав- средств;
- топливом.
- хранения топлива;
- связи и диспетчера.
Пароходство также предоставляет:
- разъездной катер;
- пассажирский теплоход для 2-3 дневного отдыха с выездом на взморье и Лотосовые поля.

Оценка материала:
Нравится
0
Не нравится
Описание материала: Северо-Каспийское морское пароходство доставляет грузы фрахтователей из речных портов России в любые порты Каспий ского, Азовского и Черного морей и обратно.

Оставить комментарий

Похожие материалы:

Похожие разделы:

Новые альбомы:



Путь:

Навигация


Язык [ РУССКИЙ ]

Поиск

Подписка и соц. сети

Подписаться
на обновления сайта


Поделиться
Мы в социальных сетях
Мы в социальных сетях Яндекс.Метрика

Новые материалы

Картинка недели

Адрес страницы: Действительный адрес: https://wfi.lomasm.ru/русский.история_астрахани/из_истории_северо-каспийского_морского_пароходства
Операции:
WFI.lomasm.ru исторические материалы современной России и Советского Союза, онлайн музей СССР
Полезные советы...
Разработка страницы завершена на 0%