История Астрахани

 

 

Прошло два года с тех пор, как в нашей области была создана МТС - машинно-технологическая станция. Она обслуживает сельхозпредприятия различных форм собственности. Пока эти услуги связаны главным образом с уборкой урожая риса.

 

Вообще предприятия с такой аббревиатурой - МТС - в нашей стране уже существовали в 50-е годы. Они оказывали колхозам и совхозам различные услуги: обрабатывали землю, сеяли зерновые, убирали урожай.

 

Со временем хозяйства экономически окрепли, им стало под силу содержать машинно-тракторный парк. Так ликвидировали МТС, а имевшуюся у них технику передали колхозам и совхозам. Последние затем и сами покупали трактора, комбайны, различные орудия и с их помощью выполняли технологические операции, связанные с производством сельхозпродукции.

 

Минули десятки лет. МТС снова стали востребованы. Их начали создавать в различных регионах страны. Почему? За годы реформ подавляющее большинство коллективных хозяйств обнищало. Они добивают старую технику, а новую купить не на что. К тому же появились многочисленные мелкие и средние сельхозпредприятия. Посевные площади у них небольшие, приобретать собственные машины для обработки земли неэкономично (да это им и не по карману), выгоднее их арендовать.

 

Словом, сама жизнь востребовала МТС. Правда, теперь их называют не машинно-тракторными, а машинно-технологическими станциями, так как предполагается расширить их функции. Новые предприятия намереваются не только работать в поле, на ферме, но и организовывать переработку сельхозпродукции, проводить испытание новых образцов техники.

 

Однако каким образом создать производственную базу новой структуры? Учредитель МТС - АООТ “Астраханьагропромтехника” (руководитель Ю. Иноземцев) поступил следующим образом. Он изъял ранее предоставленную по лизингу технику из тех хозяйств, которые не хотят или не могут за нее рассчитаться. Напомню: лизинг - это передача имущества в аренду с рассрочкой оплаты до 5 лет. Используется эта форма главным образом в сфере агропромышленного комплекса.

 

Так, два года назад в Камызяке была создана машинно-технологическая станция. В 1999 году она убрала урожай риса в Камызякском и Приволжском районах на 540 гектарах. Земледельцы по достоинству оценили эту форму сотрудничества. В 2000 году они подали заявки уже на уборку урожая на 2000 гектарах.

 

Надо признать, возможности предприятия пока ограничены, оно не может удовлетворить все поступающие заявки. Сейчас в его распоряжении 9 комбайнов, несколько тракторов. Формы сотрудничества с сельхозпредприятиями разные. Иногда хозяйства сами косят рис, а эмтээсовцам приходится лишь обмолачивать. Другие берут технику в аренду и сажают на нее своих механизаторов.

 

- В любом случае сначала мы составляем калькуляцию, согласовываем с партнерами все условия сотрудничества, а потом заключаем договоры, - говорит генеральный директор “Астра-ханьагропромтехники” Ю. Иноземцев.

 

- Юрий Иванович, от некоторых сельхозтоваропроизводителей приходилось слышать сетования на дороговизну ваших услуг.

 

- С этим не могу согласиться, - возразил гендиректор. - В технологической карте производства продукции на уборку урожая закладывается 50 процентов всех затрат. Мы же берем всего 30 процентов. Невысокий экономический результат у рисоводов связан, во-первых, с низкой урожайностью культуры. А во-вторых, с низкими ценами реализации на зерно. Будут решены эти проблемы, возрастут доходы земледельцев.

 

За предоставляемые услуги сельхозпредприятия рассчитываются зерном. В 1999 году МТС хотела брать его после уборки. Но на складах некоторых хозяйств к тому времени уже было пусто. Наученные горьким опытом, в 2000 году эмтээсовцы причитающуюся долю увезли прямо с поля, переработали ее и рассчитались ею с агроснабом за поставленную технику.

 

Итак, новая структура состоялась. Как сообщил начальник МТС Х. Муратов, в текущем году парк машин должен пополниться еще двумя комбайнами, так что объемы услуг возрастут. Нынче предприятие не только пашет, косит, но и торгует. Оно организовало в Камызяке магазин по продаже запасных частей для тракторов, комбайнов, других сельхозмашин. Крестьянам это удобно, так как не надо ехать за нужным товаром, как прежде, в Астрахань. Кроме того, МТС собирается создать пункт по обмену двигателей. Будет принимать от крестьян поломанные, а выдавать исправные. Вышедшие из строя двигатели отправят на Волгоградский ремонтный завод. В такой услуге остро нуждаются крестьяне.

 

Будут ли создаваться МТС в области еще, на этот вопрос ответить пока сложно. “Нужно чтобы кто-то на местах проявил инициативу, а мы поможем организовать дело”, - пообещал Ю. Иноземцев. Хочется надеяться, инициативные, предприимчивые люди найдутся и в других районах.

 

В. МОЩЕНКО. Камызякский район.