ПРОИЗВОДСТВО ЛОКОМОТИВОВ И ВАГОНОВ 1913 г. 1928 г. 1940 г. Тепловозы магистраль- ные — секций . . . . в том числе мощно- стью 3000 л. с. Тепловозы маневровые и промышленные — штук........ Паровозы магистраль- ные — штук .... Электровозы магист- ральные — штук . . Вагоны грузовые маги- стральные — тыс. шт. Вагоны пассажирские магистральные — штук........ в том числе электро- вагоны ..... Вагоны трамвайные — штук ....... Вагоны метрополитена — штук........ 288 8,1 1018 239 252 5,8 387 243 1945 г. 1960 г. 161 20,6 1051 78 249 704 0,4 309 18,8 1289 352 716 90 1966 г. 56 50 1212 424 22,0 1400 573 1090 155 За последнее десятилетие осуществлена широкая программа техниче- ского перевооружения железнодорожного транспорта за счет перевода железных дорог на тепловозную и электрическую тягу. В 1957 г. был пре- кращен выпуск магистральных паровозов. Производство электрифици- рованного транспорта в 1966 г. по сравнению с 1960 г. возросло: маги- стральных электровозов (по мощности)—на 53%, электровагонов пассажир- ских — на 63%, вагонов трамвайных — на 52% и вагонов метрополитена — на 72%. Возросло производство более мощных магистральных тепловозов- и увеличилось производство грузовых вагонов большей грузоподъем- ности. 47