Последние пять лет сообщения из крупных автосалонов обычно связывают с глобальным кризисом. Однако нынешнее шоу в Детройте можно легко связать со словом банкротство. Это связано с тем, что от гигантского промышленного центра остались небоскребы и заводы, а к концу года муниципалитет должен официально объявить о своем банкротстве.
Однако это не мешает автосалону впервые представить около 50 новых моделей - реальных и концептуальных. Салон принесет городу 390 миллионов долларов дохода, но это не спасет Детройт, потому что долг города оценивается в 18 миллиардов долларов.
Федеральное правительство уже заявило, что город не спасти. В некогда мощном промышленном центре сейчас проживает всего 700 000 человек, 80 000 домов заброшены, а 36% населения живет за чертой бедности. Безработица в городе составляет 18%, что вдвое превышает средний показатель по США.
Финансовые проблемы вынудили городские власти сократить расходы на полицию. Таким образом, сотрудники уже платят из своего кармана за боеприпасы и форму, хотя в Детройте самый высокий уровень преступности среди городов США с населением более 200 000 человек. В 2012 году в городе погибло более 400 человек.
Международный салон приносит Детройту на 8 процентов больше доходов, чем в прошлом году, что жизненно важно для города. Этому способствует несколько факторов. Во-первых, после кризиса восстанавливается спрос на автомобили. Не последнюю роль в этом играют и хорошие результаты местных гигантов. Ford (мануалы) ожидает, что выручка составит 8,5 миллиарда долларов за год, а GM сообщила о выручке в 4,8 миллиарда долларов за первые девять месяцев 2013 года.
С 18 по 26 января, когда двери выставки будут открыты для всех, владельцы отелей, ресторанов и баров также будут довольны. Их услугами пойдет на пользу 5 000 журналистов и 800 000 посетителей. Билет стоит 13 долларов для взрослого и 7 долларов для ребенка.
Для самих американцев самая важная премьера - это новый Ford F-Series 13-го поколения. Огромный пикап стал легче и экономичнее своих предшественников. 93% конструкции автомобиля изготовлено из алюминия. На машине уже установлен битурбированный двигатель EcoBoost объемом 2,7 литра мощностью 310 л.с. Базовым двигателем модели станет новый безнаддувный V6 объемом 3,5 литра. В модельном ряду по-прежнему доступен двигатель 5.0 V8, а более крупный двигатель EcoBoost (3,5 литра) заменит устаревшую концепцию 6.2 V8, которая больше не будет использоваться производителем для F-150.
В кабине установлен новый 8-дюймовый дисплей, который управляет информационно-развлекательной системой. Впервые в этом сегменте будет предложен обзор на 360 градусов благодаря четырем камерам, размещенным в боковых зеркалах и обоих бамперах.
Компания Chrysler официально представила новое поколение своего компактного седана 200. автомобиль построен на платформе Alfa Romeo. автомобиль станет первым компактным седаном премиум-класса со стандартной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Кроме того, впервые Chrysler 200 будет доступен с опциональным полным приводом в более мощной версии. Цены для Америки стартуют с 21 700 долларов.
Porsche делает мировую премьеру своей полуоткрытой спортивной модели 911 Targa. Как и оригинал 1960-х годов, машина предлагает большое заднее окно, тонкую среднюю стойку и открытое пространство над головами водителя и его спутника.
В отличие от предыдущего поколения серии, у Porsche 911 Targa есть тканевый гуру вместо цельностеклянного. Немецкая машина оснащена оппозитными бензиновыми двигателями объемом 3,4 или 3,6 литра мощностью 345 и 395 л.с.
Новый C-Класс от Mercedes дебютировал с амбициями предложить «самый роскошный и инновационный компактный седан» на мировом рынке. Премьера новой модели сопровождалась песней Келли Роуленд из Destiny's Child, и, согласно первоначальным отзывам, Mercedes создала уменьшенную копию нового S-класса (полная история модели).
C-Класс предлагает широкий спектр оборудования, двигателей и многих дополнительных функций, таких как пневматическая подвеска и проекционный дисплей.