work-flow-Initiative

Исторический альманах, портал коллекционеров информации, электронный музей

Язык [ РУССКИЙ ]

Соседние разделы


Обычные истории

Раздел для правдивых историй, заметок

Наверняка многим есть уже что рассказать. Сделали вы, к примеру, какое-нибудь феноменальное открытие из биографии своей малой родины. Выудили вместо щуки в реке осколок боевого снаряда. Откопали в огороде крест, сбитый молнией со старой церкви. И так далее, тому подобное. А ведь за каждой такой деталью кроется порой целая эпопея. Целые судьбы. Неразгаданное пока, но исторически ценное Одно Большое Целое…
 

Иван Прокофьевич Котенок

Дата публикации: 2026-03-10 01:11:24
Дата модификации: 2026-03-10 01:11:24
Просмотров: 3
Автор:

«Наши годы быстротечные…»
Немногие из нас сегодня знают об этом замечательном человеке, который напрямую причастен к созданию мощного фундамента для будущего производственного объединения «Гомсельмаш». К сожалению, остались лишь скудные записи в некоторых изданиях, которые мне любезно предоставили в отделе краеведения областной библиотеки. При подготовке этой публикации мне очень помогла книга «А годы летят…» гомельского публициста Николая Гулевича.

А ведь Иван Прокофьевич Котенок – участник Великой Отечественной войны, имел боевые и трудовые награды. Достойный человек своего времени, талантливый организатор и руководитель. Кстати, жил и трудился в Гомеле, занимал ответственную должность: с 1960-го по 1972 год – директор завода «Гомсельмаш».
Видимо, стоит напомнить: идея создания политехнического института в нашем областном центре тоже принадлежит бывшему директору завода сельскохозяйственного машиностроения. Ивана Прокофьевича тогда активно поддержали не только местная власть, но и Министерство высшего и среднего специального образования. Ведь образованные и квалифицированные кадры были необходимы не только заводу, но и стране, бывшему Союзу. Своеобразную кузницу кадров необходимо было срочно создавать и всячески содействовать оперативному развитию производства машиностроения.
…Иван Прокофьевич Котенок родился в 1924 году в Сумской области (Украина). В 1947-м окончил Шосткинский химико-технологический техникум, а в 1959-м – Белорусский политехнический институт. Свою трудовую деятельность начинал помощником мастера прозводства на Алтайском тракторном заводе, в России. А потом –
технологом, заместителем начальника, начальником моторного цеха, главным технологом Минского тракторного завода. На любом посту этот человек проявлял неиссякаемое трудолюбие, инициативу, соблюдал дисциплину, верность производству и любимому делу.
Образованные, талантливые, смелые руководители всегда котируются и востребованы. И вот снова новое место работы: теперь уже на заводе «Гомсельмаш». Стране нужна была сельскохозяйственная техника, более надёжная и качественная. В те далёкие времена остро ощущалась нехватка производственного оборудования, техники, квалифицированных специалистов. И неудивительно! Беларусь ещё терпеливо залечивала кровавые раны, которые нанесли фашистские оккупанты…
К примеру, межцеховые перевозки деталей и оборудования осуществлялись «дедовским» методом: извозчиками на лошадях. По этой причине на заводе тогда действовал цех гужевого транспорта, которым руководил заботливый конюх Лобович. Только в 1962-м году привычные повозки исчезли с заводской территории. Это теперь, когда ПО «Гомсельмаш» стало одним из крупнейших в нашей республике по производству сельхозтехники, территория напоминает чистый и ухоженный мини-городок. Весной здесь зеленеют деревья и кустарники, благоухают цветы. А в те далёкие времена об этом лишь только мечтали!
Молодой энергичный директор сразу же взялся наводить дисциплину и порядок на производстве. В первую очередь, изыскав дополнительные средства, которые впоследствии окупились, организовал реконструкцию завода. В производство стали смело внедрять качественные новинки. Появилась новая эффективная по тем временам линия автоматической окраски деталей и узлов. Если раньше рабочие вручную, из пульверизаторов, окрашивали узлы, то теперь весь процесс автоматически выполнялся за несколько минут. Причём в закрытой камере, что содействовало значительной экономии окрасочного материала, чистоте воздуха в цехе. А вот излишки краски стекали в специальный резервуар, а потом были готовы к новому примению.
Именно при новом директоре стали выпускать новые образцы сельскохозяйственной техники. Уже в 1965-м начался массовый выпуск силосоуборочных комбайнов КС-2,6 и тракторных прицепов 2ПТС-4. А в 1967 году с главного конвейера сошла миллионная сельскохозяйственная машина. Это потом, 25 марта 1977 были изготовлены первые самоходные кормоуборочные машины КСК-100. Позднее появились более мощные образцы современной техники: зерноуборочный роторный комбайн КЗР-10 и картофелеуборочные комбайны… Сегодня сельмашевская техника успешно работает во многих странах ближнего и дальнего зарубежья.
По воспоминаниям Станислава Михайловича Перекрестова, бывшего заместителя главного инженера, а теперь – заведующего народным музеем боевой и трудовой славы ПО «Гомсельмаш», Иван Прокофьевич Котенок был строгим, справедливым и образованным руководителем. Настоящим профессионалом своего дела. Поэтому и пользовался всеобщим уважением рабочего класса и служащих.
Он никогда не считал для себя зазорным первым поприветствовать и пообщаться в цеху с простым слесарем, даже подсобным рабочим. Всегда вникал в проблемы не только производства, также его интересовал быт рабочих и служащих. В силу своих возможностей стремился чем-то помочь, решить те или иные житейско-бытовые вопросы. Недаром под руководством Ивана Прокофьевича завод стал одним из передовых и престижных среди машиностроительных предприятий в БССР.
Иван Котенок дважды избирался депутатом парламента Беларуси, дважды был членом ЦК КПБ, делегатом ХХII и XXIV cъездов ЦК КПСС.
Но, как известно, толковых руководителей на одном месте долго не держат! А двигают вперёд и только по нехоженным тропинкам, где поджидают разнообразные трудности, испытания… С 1972 года Котенок уже возглавил «Ростсельмаш» (Россия). Потом – научно-исследовательский институт комплексных проблем машиностроения для животноводства и кормопроизводства, Главное техническое управление Минживмаша СССР. Кандидат технических наук, автор более ста научных трудов, нескольких книг также работал и в НТС ОАО «Автосельхозмаш-холдинг».
За высокие достижения в труде Иван Котенок удостоен орденов Ленина, Трудового Красного Знамени. Этот талантливый человек имел и другие награды: боевые и трудовые, не менее почётные и ценные. В России Ивана Прокофьевича уважали и ценили как опытного профессионала. Именно там он удостоен звания «Заслуженный машиностроитель РСФСР». Не забыли об этом человеке и местные власти нашего областного центра: в 2000 году Иван Прокофьевич Котенок стал почётным гражданином города Гомеля. Его фотографии можно увидеть в заводском музее ПО «Гомсельмаш». Для этих целей там существуют красиво оформленные стенды, где любой желающий может ознакомиться с историей предприятия, узнать об известных тружениках-сельмашевцах.
Иван Прокофьевич Котенок умер в России, в 2004-м году…

Анна АТРОЩЕНКО.

Описание материала: Немногие из нас сегодня знают об этом замечательном человеке, который напрямую причастен к созданию мощного фундамента для будущего производственного объединения Гомсельмаш

Остальные материалы раздела: Обычные истории

Предыдущая Браконьерство как вид экстремального туризма
Следующая Из электромонтёра – в модного парикмахера

Адрес страницы: link

Немногие из нас сегодня знают об этом замечательном человеке, который напрямую причастен к созданию мощного фундамента для будущего производственного объединения Гомсельмаш Иван Прокофьевич Котенок