История Новосибирска

 

НА ФОНЕ пребывания в Новосибирске Ельцина визит французской делегации во главе с послом Пьером Морелем вполне мог остаться незамеченным, если бы один из местных телеканалов не выдал в связи с этим очередную сенсацию. В сообщении прозвучало, что Пьер Морель принял участие в закладке первого камня на строительстве склада радиоактивных материалов на территории завода химконцентратов. Руководство завода уже даже не вздрогнуло - слишком часто приходилось им опровергать сенсации центральных и местных масс медиа о превращении Новосибирска в "кладбище мировых радиоактивных отходов".

Еще в ноябре 1994 года наша газета подробно информировала о том, что в рамках программ по разоружению Франция обязалась построить в России хранилище возвратных литиевосодержащих материалов (гидрида лития), извлекаемых при демонтаже наших водородных бомб. Гидрид лития - вещество совершенно неопасное с точки зрения ядерной и радиационной безопасности, аккуратно завернув в целлофановый пакет, его можно держать в руках без малейшего вреда для здоровья. Конечно, хранение гидрида лития требует соблюдения определенных мер безопасности, поскольку при соединении его с водой в определенных пропорциях выделяется водород, который, как известно, может гореть и взрываться (что опять же не имеет ничего общего с ядерным взрывом). Проектная документация склада согласована со всеми федеральными и региональными надзорными органами и полностью соответствует международным нормам безопасности.

 

По словам директора НЗХК Александра Белосохова, со временем гидрид лития станет ценнейшим сырьем для ряда новых технологий (энергетика термоядерного синтеза, химические источники тока и т. д.). Наличие такого склада обеспечит создание новых рабочих мест и дополнительную загрузку предприятия. Строительство фундамента здания уже закончено, недавно началось возведение стен. Склад общей площадью 5 тысяч квадратных метров рассчитан на хранение 120 тонн возвратных гидридов лития. Генеральным подрядчиком выступает фирма "Спи-Батиньоль", обладающая большим опытом строительства подобных сооружений в разных странах мира, российский субподрядчик - "Сибэнергострой". Хотя французская сторона не разглашает предполагаемый объем инвестиций, специалисты НЗХК оценивают затраты на строительство склада в сумму 10 миллионов долларов. На создание инфраструктурных сооружений порядка 14 млрд рублей будет выделено из федерального бюджета.

 

На встрече с губернатором области Пьер Морель подтвердил обязательства Франции по финансированию проекта, выразил уверенность в успешном завершении строительства, намеченном по графику на третий квартал 1997 года, и сообщил о готовности ряда французских фирм расширить сотрудничество с новосибирскими предприятиями. В свою очередь Виталий Муха заявил, что сегодня для такого сотрудничества созданы максимально благоприятные условия: президентом подписаны заключительные документы по созданию технопарка, открывающие большие возможности промышленного использования научного потенциала Новосибирска. Кроме того, области передан контрольный пакет акций АО "Толмачево", и теперь обладминистрация становится полновластным хозяином проекта строительства международного аэропорта.

 

Очевидно, что обсуждение хода строительства склада было лишь прелюдией к главному разговору. Дальнейшие переговоры Пьера Мореля с губернатором проходили при закрытых дверях, и пока нам остается только догадываться, о чем конкретно шла речь. Похоже, начинают сбываться предположения экспертов "Новой Сибири" о том, что Европейский Банк Реконструкции и Развития (который затягивает финансирование проекта международного аэропорта) может вообще оказаться не у дел. Не исключено, что во "французской стороне" най-дется более решительный и расторопный инвестор.

 

Кирилл НАКОНЕЧНЫЙ, "Новая Сибирь"