Анимация

Исторический альманах, портал коллекционеров информации, электронный музей 'ВиФиАй' work-flow-Initiative 16+

Исторический альманах, портал коллекционеров информации, электронный музей

СОХРАНИ СВОЮ ИСТОРИЮ НА СТРАНИЦАХ WFI

Категории: Актуальное Избранное

Telegram: Современная Россия t.me/sov_ros

Путь:

Навигация

  • Категории
  • Популярные комментарии
  • Новые комментарии
  • Популярные материалы
  • Новые материалы

  • Язык [ РУССКИЙ ENGLISH ]

    Поиск
    Продвинутый поиск
    Подписка и соц. сети

    Поделиться

    Мы в социальных сетях

    Подписаться на обновления сайта


    Яндекс.Метрика

    Новые материалы

    Картинка недели

    К началуК началу
    В конецВ конец
    Создать личную галерею (раздел)Создать личную галерею (раздел)
    Создать личный альбом (с изображениями)Создать личный альбом (с изображениями)
    Создать материалСоздать материал

    404 not found

    Оценка раздела:
    Не нравится
    1
    Нравится
    Утилита позволяет получить заголовок возвращаемый на указанный вами запрос с тестируемого вэб сервера.

    Пример:

    HTTP/1.1 200 OK
    Server: nginx/1.2.6
    Date: Fri, 13 Dec 2013 07:39:41 GMT
    Content-Type: text/html; charset=utf-8
    Keep-Alive: timeout=10
    X-Powered-By: PHP/5.3.27-pl0-gentoo
    Connection: close
    Введите URL сайта или запрос

    Всего было запрошено заголовков хостов9378

    Заголовки HTTP (Headers) это строки в HTTP-сообщении, содержащие передаваемые параметры в виде имя-значение. 

    Названия параметров и описание стандартных заголовков
    Content-Disposition - Способ распределения сущностей в сообщении при передаче нескольких фрагментов.
    ETag - Тег (уникальный идентификатор) версии сущности, используемый при кэшировании.
    Accept-Ranges - Перечень единиц измерения диапазонов.
    Age - Количество секунд с момента модификации ресурса.
    Alternates - Указание на альтернативные способы представления ресурса.
    Location - URI по которому клиенту следует перейти или URI созданного ресурса.
    Proxy-Authenticate - Параметры аутентификации на прокси-сервере.
    Public - Список доступных методов аналогично Allow, но для всего сервера.
    Retry-After - Дата или время в секундах после которого можно повторить запрос.
    Server - Список названий и версий веб-сервера и его компонентов с комментариями. Для прокси-серверов поле Via.
    Vary - Список описывающих ресурс полей из запроса, которые были приняты во внимание.
    Warning - Код, агент, сообщение и дата, если возникла критическая ситуация.
    WWW-Authenticate - Параметры аутентификации для выполнения метода к указанному ресурсу.
    Allow - Список поддерживаемых методов.
    Content-Base - Сведения о постоянном местонахождении ресурса. Убрано в HTTP/1.1v2.
    Content-Encoding - Способ кодирования содержимого сущности при передаче.
    Content-Language - Один или несколько естественных языков содержимого сущности.
    Content-Length - Размер содержимого сущности в октетах.
    Content-Location - Альтернативное расположение содержимого сущности.
    Content-MD5 - Base64 MD5-хэша сущности для проверки целостности.
    Content-Range - Байтовые диапазоны передаваемой сущности если возвращается фрагмент. Подробности:Частичные GET.
    Content-Type - Формат и способ представления сущности.
    Content-Version - Информация о текущей версии сущности.
    Derived-From - Информация о текущей версии сущности.
    Expires - Дата предполагаемого истечения срока актуальности сущности.
    Last-Modified - Дата последней модификации сущности.
    Link - Указывает на логически связный с сущностью ресурс аналогично тегу в HTML.
    Title - Заголовок сущности.
    URI - Список URI. В HTTP/1.1 заменено наLocation, Content-Location, Vary иLink.
     

    Категории

    Положение о заводских инспекциях Главного управления локомотивного хозяйства на заводах МПС утв. МПС СССР 10.08.1989 N ЦТ4720

    Дата публикации: До 2014-05-28
    Просмотров: 1179
    Материал приурочен к дате: 1989-08-10
    Прочие материалы относящиеся к: Дате 1989-08-10 Материалы за: Год 1989
    Автор:

     

    Утверждаю

    Первый заместитель Министра

    путей сообщения

    В.Н.ГИНЬКО

    10 августа 1989 г. N ЦТ/4720

     

    ПОЛОЖЕНИЕ

    О ЗАВОДСКИХ ИНСПЕКЦИЯХ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ

    ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА НА ЗАВОДАХ МПС

     

    Настоящее Положение является руководящим нормативным документом МПС, регламентирующим порядок организации и осуществления ведомственного контроля по обеспечению качества ремонта тягового подвижного состава, а также основные задачи, обязанности и права заводских инспекторов-приемщиков (старших) Главного управления локомотивного хозяйства на заводах Главного управления по ремонту подвижного состава и производству запасных частей.

    Положение распространяется на Главные управления локомотивного хозяйства (в дальнейшем именуемое ЦТ МПС), по ремонту подвижного состава и производству запасных частей (в дальнейшем именуемое ЦТВР МПС), заводские инспекции ЦТ МПС и заводы ЦТВР МПС.

    Положение разработано в соответствии с требованиями Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 12.05.86 N 540 "О мерах по коренному повышению качества продукции", приказов и указаний МПС по данному вопросу.

     

    1. Общие положения

     

    1.1. Заводские инспекции ЦТ МПС (в дальнейшем именуемые "инспекции") организованы на заводах ЦТВР указаниями Министерства путей сообщения с целью повышения эффективности контроля за качеством ремонта и модернизации тягового подвижного состава (ТПС), недопущения поступления в эксплуатацию отремонтированных локомотивов и моторвагонного подвижного состава их узлов, агрегатов и запасных частей (именуемых "продукция"), не соответствующих требованиям ПТЭ и нормативно-технической документации.

    1.2. Инспекции состоят из заводских инспекторов-приемщиков и старших заводских инспекторов-приемщиков, которые назначаются и освобождаются от занимаемой должности приказом начальника Главного управления локомотивного хозяйства МПС.

    Инспекции подчиняются ЦТ МПС, которое через главного инспектора ЦТ МПС по приемке локомотивов и МВПС осуществляет оперативное и методическое руководство ее работой.

    Приказом ЦТ МПС один из старших заводских инспекторов-приемщиков назначается на заводе руководителем инспекции, который осуществляет непосредственное руководство работой инспекции и несет полную ответственность за исполнение возложенных на нее функций, прав и обязанностей.

    1.3. Штат инспекции на каждом заводе определяет и утверждает ЦТ МПС в зависимости от характера и особенности производства завода, объема выпускаемой продукции в пределах лимита численности и ассигнований на его содержание. Инспекции содержатся за счет капитальных вложений, финансирование производится по смете расходов, утвержденной Министерством путей сообщения.

    Заработная плата каждому заводскому инспектору-приемщику перечисляется ежемесячно Хозяйственным управлением МПС почтовым переводом на его домашний адрес или лицевой счет в сберкассе.

    1.4. Каждой инспекции присваивается номер, который соответствует номеру, установленному заводу для клеймения ответственных деталей подвижного состава. Они имеют печать и угловой штамп по установленному наименованию (номеру) инспекции, а также клейма и должностные штампы для инспекторов-приемщиков.

    Обеспечение печатями и штампами производится заводом в установленном порядке. Учет и хранение печатей, штампов и клейм осуществляется инспекцией в соответствии с действующим общим порядком пользования и хранения печатей и штампов.

    1.5. Ревизия производственной деятельности инспекции осуществляется Главным управлением локомотивного хозяйства не реже 1 раза в 3 года.

    1.6. Министерство путей сообщения обеспечивает инспекции заработной платой, средствами на служебные командировки (командировочными расходами), служебным билетом формы "ЗК" по дороге.

    1.7. Руководство завода обеспечивает инспекцию необходимыми условиями для работы, служебным помещением и инвентарем, контрольно-измерительным инструментом и приборами, средствами связи (служебным телефоном, телеграфом и телетайпной связью), спецодеждой, канцелярскими принадлежностями и услугами по делопроизводству, жилой площадью и всеми видами социально-бытового и медицинского обслуживания (профилакториями, санаторно-курортным лечением, детскими дошкольными учреждениями, пионерскими лагерями и заводскими базами отдыха) наравне с работниками завода, литературой.

    Администрация завода обязана:

    - обеспечивать свободный проход (доступ) во все цеха, участки и отделы завода, связанные с ремонтом (изготовлением) ТПС, их узлов и агрегатов, а также их хранением;

    - своевременно принимать меры к устранению недостатков и дефектов продукции, выявленных инспекцией при ремонте (изготовлении), контрольных испытаниях и приемке продукции;

    - запрещать отгрузку продукции и оформление финансовых документов на продукцию, не принятую инспекцией.

    1.8. Инспекция в своей работе руководствуется законодательством Союза ССР, ПТЭ, приказами и указаниями ЦТ МПС и Министерства путей сообщения, "Основными условиями ремонта и модернизации тягового подвижного состава, узлов и агрегатов на ремонтных заводах МПС", правилами капитального ремонта (руководствами по ремонту), конструкторской документацией, действующими стандартами, техническими условиями и другой нормативно-технической документацией, а также настоящим Положением (в дальнейшем именуемыми "установленные требования").

    1.9. Решение инспекции по оценке качества ремонта и выпускаемой продукции может быть обжаловано в ЦТ МПС.

    Разногласия и спорные вопросы между инспекцией и руководством завода, связанные с контролем ремонта, приемкой и оценкой качества продукции, а также по другим вопросам деятельности инспекции рассматриваются и разрешаются ЦТ МПС совместно с ЦТВР МПС. Разногласия и спорные вопросы рассматриваются внеочередно.

    1.10. Инспекция организует свою работу с учетом правил внутреннего трудового распорядка, установленного на заводе.

     

    2. Основные задачи и функции инспекции

     

    Инспекция осуществляет:

    2.1. Контроль за качеством ремонта и модернизации локомотивов и МВПС, их основных узлов, агрегатов и изготовления запасных частей к ним на всех стадиях производства;

    - выборочный контроль качества продукции;

    - окончательную приемку готовой продукции в соответствии с установленными требованиями.

    2.2. Контроль за выполнением заводом установленных требований, реализацией мероприятий по повышению качества продукции, сокращением брака, принятием мер по претензиям локомотивных депо и дорог.

    2.3. Выявление причин нарушений и отступлений от установленных требований при ремонте (изготовлении) и модернизации продукции и принятие мер по их устранению.

    2.4. Проверку осуществления на заводе входного контроля комплектующих изделий и материалов.

    2.5. Контроль за своевременным и объективным рассмотрением заводом рекламаций и претензий потребителей к качеству продукции.

    2.6. Инспекция принимает участие в:

    совещаниях по качеству;

    работе заводских комиссий по вопросам качества контролируемой продукции и проверках технологической дисциплины (в том числе с представителями технических служб завода);

    приемке подаваемого в ремонт тягового подвижного состава, его узлов и агрегатов (при необходимости решения спорных вопросов);

    приемке в ремонт локомотивов и МВПС со скрытыми ненормально изношенными узлами и деталями и составлении в этих случаях актов совместно с работниками завода;

    разработке планов мероприятий по повышению качества выпускаемой продукции совместно с заводом;

    проверках технического обслуживания, текущего ремонта и эксплуатации локомотивов и моторвагонного подвижного состава на дорогах.

     

    3. Права и ответственность инспекции

     

    3.1. Руководитель инспекции имеет право:

    3.1.1. Проведения при необходимости дополнительных анализов и испытаний продукции с использованием всех имеющихся на заводе испытательных лабораторий, стендов, диагностической аппаратуры и средств измерений.

    3.1.2. Выдавать (направлять) начальнику завода, заместителям начальника завода по качеству - начальнику ОТК и по производству, начальникам цехов предписания при систематических нарушениях технологии ремонта (изготовления), связанных с ухудшением качества и надежности работы локомотивов и МВПС и их узлов с указанием срока устранения недостатков.

    3.1.3. Запрещать (приостанавливать) производство отдельных работ (операций техпроцесса) на оборудовании, станках и участках, производящих бракованную продукцию, с вручением предписания руководителю завода.

    3.1.4. При обнаружении дефектов продукции и несоответствия ее установленным требованиям возвращать эту продукцию на доработку в цех, извещая о причине возврата руководство цеха и ОТК.

    3.1.5. Прекращать приемку продукции и запрещать ее отгрузку с вручением предписания начальнику завода в случае резкого снижения качества и надежности, наличия грубых дефектов на отремонтированных локомотивах, моторвагонном подвижном составе, техническое состояние которых не обеспечит безаварийную работу и безопасность движения поездов.

    О случае прекращения приемки и запрета отгрузки продукции инспекция информирует ЦТ и ЦТВР МПС.

    3.1.6. Разрешать возобновление ремонта (изготовления) деталей, отдельных работ (операций) техпроцесса на отдельных станках, оборудовании, участках после устранения недостатков.

    3.1.7. Возобновлять приемку и отгрузку продукции после проведения (выполнения) согласованных с инспекцией мероприятий или устранения причин, вызвавших приостановку приемки и письменного подтверждения ОТК об устранении дефектов или письменного разрешения ЦТ МПС.

    3.1.8. Знакомиться на заводе со всеми документами, касающимися качества контролируемой продукции.

    3.1.9. Подготавливать и вносить предложения по повышению качества и надежности принимаемой продукции, совершенствованию производства и контроля, добиваться их реализации.

    3.2. Инспекция несет ответственность за:

    - необоснованную задержку и прекращение приемки, запрещение изготовления, испытание и отгрузку продукции;

    - качество принятой продукции и ее соответствие установленным требованиям;

    - неправильную оценку соответствия контролируемой продукции установленным требованиям и выпуск отремонтированного тягового подвижного состава, техническое состояние которого не обеспечивает бесперебойную работу и безопасность движения;

    - невыполнение возложенных на нее обязанностей и неправильное использование предоставленных ей прав.

     

    4. Порядок контроля за качеством ремонта

    (изготовления) и приемки продукции инспекцией

     

    4.1. Контроль качества, проверка и приемка продукции осуществляется согласно "Перечню обязательного контроля и приемки" (в дальнейшем именуемого "перечень"), разрабатываемого инспекцией совместно с заводом. Перечень согласуется руководством завода (начальником завода или его заместителем по качеству - начальником ОТК) и руководителем инспекции и доводится до ЦТ и ЦТВР. Руководством завода перечень доводится до причастных работников завода.

    В перечень включается принимаемая продукция - отремонтированный подвижной состав и его составные части (сборочные единицы, детали), а также операции технологических процессов, подлежащие обязательному сплошному или выборочному контролю и приемке.

    При разработке перечня должны учитываться данные о качестве и надежности отремонтированного тягового подвижного состава, их узлов и агрегатов, стабильность технологических процессов, наличие и состояние технологической оснастки, приспособлений, средств измерения и контроля, а также численность инспекции.

    В перечне указывается:

    - наименование продукции и операций технологического процесса;

    - последовательность контроля и приемки в технологическом цикле ремонта (изготовления) продукции;

    - вид контроля (сплошной или выборочный);

    - наименование технической документации, по которой должны осуществляться контроль и приемка;

    - участки производства, на которых производится контроль и приемка.

    "Перечень обязательного контроля и приемки" может при необходимости уточняться и дополняться по совместному решению завода и инспекции. В перечне должно быть предусмотрено выполнение контрольных операций, требующих затрат топлива и электроэнергии, одновременно ОТК и инспекцией.

    4.2. Контроль за качеством ремонта (изготовлением) продукции на заводе осуществляется инспекцией на любой стадии производства.

    Сплошной контроль осуществляется непосредственно в цехах, на производственных участках и рабочих местах согласно перечню.

    Выборочный контроль качества изделий и хода производства по ремонту (изготовлению) контролируемой продукции осуществляется по плану инспекции в присутствии цеховых работников, ОТК и представителей технических служб завода.

    4.3. Выборочному контролю подлежит принятая ОТК продукция, а также операции технологических процессов, организация и осуществление входного контроля материалов, запасных частей и готовых покупных изделий, состояние поступающего на завод ремонтного фонда, соблюдение правил хранения готовой продукции.

    4.4. При контроле соблюдения технологических процессов инспекция проверяет:

    - соответствие оборудования, средств измерений требованиям техпроцесса;

    - соблюдение операций, переходов, режимов работы, состояния оснастки, приборов и инструментов;

    - наличие и состояние технологической документации в цехах;

    - состояние цехов и рабочих мест;

    - выполнение (реализация) замечаний и решений по предыдущим проверкам технологических процессов.

    4.5. Детали, сборочные единицы, определяющие стабильность качества ремонта (изготовления) подвижного состава и его составных частей, должны контролироваться инспекцией до сборки.

    4.6. В случае выявления отклонений в продукции от установленных требований, а также замечаний и нарушений в технологии ремонта, выявленных в цехах и участках завода при ремонте подвижного состава и его узлов инспекция извещает об этом начальника цеха, заместителя начальника завода по качеству - начальника ОТК и выдает им предписание о необходимости принятия мер по устранению выявленных недостатков.

    4.7. По результатам контроля начальник цеха совместно с технологической службой завода и ОТК обязаны в 5-дневный срок разработать и согласовать с инспекцией мероприятия по устранению выявленных недостатков и нарушений, причин их появления с указанием исполнителей и сроков исполнения.

    Изменение сроков выполнения мероприятий по принятым совместным решениям может производиться только по согласованию с инспекцией или ЦТ МПС, ЦТВР МПС.

    4.8. Контроль за выполнением намеченных мероприятий по устранению нарушений и недостатков осуществляется инспекцией и ОТК.

    4.9. При повторном обнаружении отклонений контролируемых изделий, нарушений в технологии ремонта или непринятий оперативных мер по устранению выявленных недостатков руководитель инспекции направляет руководителю завода и заместителю начальника завода по качеству - начальнику ОТК предписание с указанием нарушений и предложениями по их устранению.

    4.10. Приемка продукции инспекцией:

    4.10.1. Предъявление инспекции на приемку готового отремонтированного подвижного состава, отремонтированных (изготовленных) узлов и агрегатов, принятых ОТК, производит старший контрольный мастер ОТК по письменной заявке-извещению (Приложение 1), при наличии полностью оформленных внутризаводских паспортов. Результаты приемки отражаются в соответствующем разделе внутризаводского паспорта, заявке-извещении.

    4.10.2. Приемочный контроль стендовых испытаний локомотивов их узлов и агрегатов производится инспекцией совместно с ОТК по заявке-извещению, подписанной начальником цеха (испытательной станции) и старшим мастером (мастером) ОТК. В случае выявления дефекта или несоответствия параметров приемка испытаний прекращается, объект предъявляется после устранения причин, повлекших прекращение приемки. О результатах приемки испытаний инспектор-приемщик делает соответствующую запись во внутризаводском паспорте объекта и журнале стендовых испытаний, а на принятые объекты подписывает результаты (параметры) стендовых испытаний.

    Инспекция принимает участие в проверке работы локомотивов под контактным проводом.

    4.10.3. На полностью отремонтированные объекты ремонта после устранения на них всех дефектов, обнаруженных при обкатке и приемо-сдаточных испытаниях и полного укомплектования их всеми частями и деталями, после заполнения технических паспортов оформляется акт приемки объектов из ремонта, который служит основанием предъявления к отправке и оплате этой продукции и подписывается начальником цеха, начальником ОТК завода, зам. начальника завода по производству и руководителем инспекции.

    Акт готовности локомотива или МВПС к пересылке в недействующем состоянии, подписывается только после выполнения всех работ, предусмотренных действующей инструкцией.

    4.10.4. При обнаружении инспекцией несоответствия принимаемой продукции правилам ремонта, инструкциям, стандартам, техническим условиям, конструкторской и технологической документации, ремонтным чертежам, другим нормативным документам приемка этой продукции приостанавливается и возвращается цеху для устранения дефектов или доработку и повторного предъявления. В извещении приводится обоснование причин возврата.

    4.10.5. После устранения дефектов и замечаний инспекции, повторной проверки цехом и приемки ОТК, продукция предъявляется инспекции только по письменной заявке-извещению (Приложение 1) с подписью "Вторичное", подписанному начальником ОТК и начальником завода (главным инженером).

    4.10.6. Каждый случай забраковки продукции инспекцией и ее вторичное предъявление на приемку инспекции разбирается руководством завода в трехдневный срок и принимаются меры по предотвращению и недопущению впредь дефектов в продукции, предъявляемой на приемку. О принятых мерах сообщается в инспекцию.

    4.11. Работа инспекции по контролю за обеспечением и повышением надежности продукции и рекламационной работой включает:

    4.11.1. Учет и анализ информации об отказах и дефектах принимаемой продукции по рекламациям и претензиям депо, сведениям о тяговом подвижном составе, вышедшим из строя в период гарантийного послеремонтного срока (пробега) и в результате испытаний.

    4.11.2. Рассмотрение рекламационных актов, участие в исследовании причин отказа продукции, разработка и реализация мероприятий по их устранению.

    4.12. О выходе в нерабочие дни (выходные и праздничные) инспекция заблаговременно извещается заявкой, подписанной начальником завода (главным инженером), согласованной с профсоюзным комитетом завода, с указанием цеха, дня выхода, а также вида и количества предъявляемой продукции.

    4.13. Наличие инспекции не снимает ответственности с администрации и других работников завода за обеспечение надлежащего качества выпускаемой продукции.

     

    5. Планирование работы, делопроизводство

    и отчетность инспекции

     

    5.1. Работа инспекции регламентируется годовым и месячным планами, копии которых высылаются в ЦТ МПС. Планы работ утверждаются руководителем инспекции и доводятся до всех работников инспекции.

    5.1.1. Годовой план должен отражать основные вопросы деятельности инспекции на планируемый период, в том числе:

    - контроль выполнения директивных документов, указаний МПС по качеству выпускаемой заводом продукции;

    - контроль выполнения принятых мероприятий по улучшению качества ремонта локомотивов, моторвагонного подвижного состава и их узлов на основании предложений и согласованных решений ОТК и инспекции;

    - составление и корректировка "Перечня обязательного контроля и приемки";

    - контроль производства и приемка продукции;

    - контроль соблюдения технологических процессов;

    - разработка планов и проведение выборочного контроля;

    - контроль за обеспечением надежности принимаемой продукции и рекламационной работой завода;

    - проверка состояния и применения средств измерений, соблюдения метрологических правил;

    - участие в проверках эксплуатации, текущего ремонта и технического обслуживания подвижного состава на дорогах;

    - составление отчетов и анализа качества ремонта;

    - участие в "Днях качества", в совещаниях и конференциях по качеству и надежности продукции;

    - проведение технической и экономической учебы работников инспекции;

    - выезды в командировки.

    5.2. Месячный план должен отражать работу инспекции в планируемом месяце в соответствии с пунктами годового плана и уточнением при необходимости сроков их выполнения.

    5.3. Выполнение планов работы инспекции контролируется ЦТ.

    5.4. Делопроизводство в инспекции организуется в соответствии с действующим документом МПС.

    Делопроизводство должно предусматривать:

    - ведение дел, журналов, книг, необходимых для работы инспекции;

    - порядок хранения документов, обращения с ними, своевременное и правильное их исполнение;

    - хранение, выдачу и учет штампов, печатей, клейм и контроль за их наличием и использованием;

    - оформление командировок, отпусков;

    - ведение табеля рабочего времени работников инспекции.

    5.5. В инспекции должны быть организованы учет результатов ее деятельности и установленная отчетность.

    5.6. Инспекции к 10 числу каждого месяца представляют в ЦТ МПС доклад (отчет) о проделанной работе за истекший месяц с предложениями по повышению качества ремонта локомотивов, моторвагонного подвижного состава, их узлов и агрегатов, изготовления запасных частей для подвижного состава.

     

    6. Взаимоотношения инспекции с руководством

    и подразделениями завода

     

    6.1. Взаимоотношения инспекции с руководством завода, техническими службами, ОТК и другими подразделениями завода должны строиться на принципиально деловой основе.

    6.2. Порядок взаимоотношений должностных лиц и других работников завода с инспекцией при решении производственно-технических вопросов повышения качества выпускаемой продукции на любой станции производства, применительно к контрактным условиям определяется документом (стандартом предприятия), разработанным заводом совместно с инспекцией на основе данного Положения и утвержденном ЦТ и ЦТВР МПС.

    6.3. Инспекция информирует руководство завода о результатах контроля качества ремонта и выпускаемой продукции.

    Руководство завода информирует инспекцию о мерах принимаемых по повышению качества продукции.

    6.4. Руководитель инспекции в необходимых случаях может подписывать совместно с должностными лицами завода письма и документы.

    6.5. Переписка инспекции ведется через канцелярию завода и не подлежит согласованию с руководством завода. Входящая и исходящая корреспонденция инспекции направляется адресату немедленно по поступлению.

    7. Работники инспекции обязаны соблюдать при работе правила техники безопасности.

    Инструктаж по технике безопасности проводится в отделе техники безопасности завода. Периодичность проведения инструктажа устанавливается в соответствии с действующими на заводе сроками в зависимости от характера производства.

    8. Положение о заводских инспекциях Главного управления локомотивного хозяйства на заводах Главного управления по ремонту подвижного состава и производству запасных частей, утвержденное 30 апреля 1980 г. N ЦТ/3891 считается утратившим силу.

     

    Заместитель Начальника

    Главного управления

    локомотивного хозяйства

    В.П.ЖУКОВ

     

     

     

     

     

    Приложение 1

     

                                                  Первичное. Вторичное

                                                  ____________________

                                                  Ненужное зачеркнуть

     

    Цех-изготовитель _________________________________________________

                           (условное обозначение (наименование))

    Заводскому инспектору -

    приемщику (старшему) ЦТ МПС ______________________________________

                                              (Ф.И.О.)

     

                       ИЗВЕЩЕНИЕ N ______________

                      от "__" __________ 198_ года

     

                   О предъявлении продукции на приемку

     

    Настоящим извещением предъявляется _______________________________

    __________________________________________________________________

                        (наименование или индекс)

     

        Указанная продукция проверена цехом, соответствует требованиям

    действующей      ремонтной,   конструкторской   и  технологической

    документации, принята ОТК и допущена к сдаче инспекции ЦТ МПС

     

    Начальник цеха ___________                 _______________________

                    (подпись)                    (инициалы, фамилия)

     

    Старший мастер (мастер) ___________        _______________________

    ОТК Цеха                 (подпись)           (инициалы, фамилия)

     

    (В случае повторного предъявления)

     

        Вторично предъявляется для приемки (проверки)

    __________________________________________________________________

                   (наименование или индекс изделия)

     

             Дефекты и замечания инспекции ЦТ МПС устранены,

              проведена повторная проверка ОТК возвращенной

                                продукции

     

    Главный инженер ___________                _______________________

                     (подпись)                   (инициалы, фамилия)

     

    Начальник ОТК _____________                _______________________

                     (подпись)                   (инициалы, фамилия)

     

    Поступило в инспекцию ЦТ МПС _____ час. ___ мин. "__" _______ 19__

     

    Заводскому инспектору -     ___________    _______________________

    приемщику (старшему) ЦТ МПС  (подпись)       (инициалы, фамилия)

     

     

    Оценка материала:
    Нравится
    0
    Не нравится
    Описание материала: Положение о заводских инспекциях Главного управления локомотивного хозяйства на заводах МПС (утв. МПС СССР 10.08.1989 N ЦТ/4720)

    Оставить комментарий

    Похожие материалы:

    Похожие разделы:

    Новые альбомы:

    
    Адрес страницы: https://wfi.lomasm.ru/русский.положения_ссср_1917-1992/положение_о_заводских_инспекциях_главного_управления_локомотивного_хозяйства_на_заводах_мпс_утв._мпс_ссср_10.08.1989_n_цт4720
    Разработка страницы завершена на 0%
    Операции:
    WFI.lomasm.ru исторические материалы современной России и Советского Союза, онлайн музей СССР
    Полезные советы...