Путь:
Навигация
- Декреты СССР 1917-1992
- Законы СССР 1917-1992
- Инструкции СССР 1917-1992
- Обращения СССР 1917-1992
- Письма СССР 1917-1992
- Положения СССР 1917-1992
- Постановления СССР 1917-1992
- Правила СССР 1917-1992
- Приказы СССР 1917-1992
- Прочие СССР 1917-1992
- Распоряжения СССР 1917-1992
- Указы СССР 1917-1992
- Циркуляры СССР 1917-1992
Язык [ РУССКИЙ ]
Новые материалы
- Геноцид собственного народа или зеленская чума 21 века 2024-04-27
- Бизнес-ланч как организовать обед с выгодой 2024-03-23
- Болезни, которые успешно лечатся в современных клиниках 2024-03-10
- Пополнить Steam Пополнение Счета через Steam 2024-03-05
- 10 способов оптимизации пространства в маленькой ванной 2024-02-03
- Магия звука выберите подходящий музыкальный инструмент для вашего творчества 2024-01-22
- Куда можно поехать отдохнуть в России 2024-01-22
- Преимущества доставки еды комфорт, разнообразие и экономия времени 2024-01-14
- Все что нужно знать о покупке земли 2024-01-14
- NATO-УГРОЗА СТАБИЛЬНОСТИ И БЕЗОПАСНОСТИ УКРАИНЫ 2023-12-05
- Займ Бесплатно на Карту Онлайн. Финансовая Гибкость и Удобство в Одном Клике 2023-11-30
- Преимущества краткосрочного займа на карту 2023-11-27
- Украине уже пора снять розовые очки и оценить, что значит война, нацизм и терроризм 2023-11-03
- юрии 0000-00-00
- Понимание основ охраны труда 2023-10-11
Картинка недели
Циркуляры СССР 1917-1992
Категории
Циркулярное письмо Минавтошосдора РСФСР от 16.06.1969 N 203-ц Об организации пунктов обязательного технического осмотра автобусов на дорогах вм
Дата публикации: До 2014-05-28Просмотров: 703
Материал приурочен к дате: 1969-06-16
Прочие материалы относящиеся к: Дате 1969-06-16 Материалы за: Год 1969
Автор: Мета Гость
МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
И ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ РСФСР
ЦИРКУЛЯРНОЕ ПИСЬМО
от 16 июня 1969 г. N 203-ц
ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ПУНКТОВ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО
ОСМОТРА АВТОБУСОВ НА ДОРОГАХ
В целях своевременного выявления и устранения возникающих в процессе эксплуатации автобусов неисправностей, влияющих на безопасность движения, приказываю:
1. Утвердить Временное положение о пунктах обязательного технического осмотра автобусов (Приложение N 1).
2. Республиканским объединениям автомобильного транспорта "Центравтотранс"(т. Евстратову), "Югавтотранс" (т. Кущинскому), "Уралавтотранс"(т. Петрову), "Востокавтотранс" (т. Блажевичу), транспортным управлениям, управлениям пассажирского автомобильного транспорта:
а) организовать в течение III квартала 1969 г. силами автотранспортных предприятий пункты обязательного технического осмотра автобусов в городах согласно Приложению N 2;
б) оснастить пункты обязательного технического осмотра автобусов эстакадами или смотровыми канавами, а также необходимым оборудованием и инструментом согласно Приложению N 3;
в) укомплектовать указанные пункты опытными дежурными механиками в количествах, исходя из режимов и объемов работы пунктов по количеству обслуживаемых автобусов.
Дежурные механики содержатся в пределах общей численности работников предприятий, утвержденной по плану;
г) работу пунктов организовать в соответствии с Временным положением о пунктах обязательного технического осмотра автобусов.
3. Транспортным управлениям и управлениям пассажирского автомобильного транспорта, имеющим в подчиненных предприятиях пункты осмотра автобусов, установить ежемесячный контроль за работой пунктов, а также результатами технических осмотров автобусов и принимать необходимые меры по улучшению технического состояния выпускаемых на линию автобусов.
Министр автомобильного транспорта
и шоссейных дорог РСФСР
Е.ТРУБИЦЫН
Приложение N 1
к циркулярному письму Министра
от 16 июня 1969 г. N 203-ц
ВРЕМЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
О ПУНКТАХ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА АВТОБУСОВ
Пункты обязательного технического осмотра автобусов организуются для своевременного выявления и устранения возникших в процессе эксплуатации неисправностей, влияющих на безопасность движения. Организация таких пунктов не исключает необходимость тщательного контроля технического состояния автобусов в автотранспортных предприятиях перед выездом на линию.
В связи с этим пункты обязательного технического осмотра автобусов организуются на конечных и промежуточных станциях междугородных автобусных линий.
Объем работ на пунктах выполняется дежурным механиком в период межрейсового отстоя на конечных станциях, а также в специально отведенное для этого время на промежуточных станциях включает в себя проверку исправности следующих узлов и агрегатов автобуса, влияющих на безопасность движения: ножного и ручного тормозов, рулевого управления, приборов освещения и сигнализации, колес и шин, карданной передачи, стеклоочистителя, зеркал заднего вида, системы питания и выпуска (герметичность), замков двери кабины, закрывающих устройств дверей кузова, спидометра.
Время, затрачиваемое дежурным механиком на проведение работ по обязательному осмотру, должно составлять 15 - 20 минут.
Для выполнения работ по обязательному техническому осмотру пункт осмотра должен быть оборудован необходимым гаражным оборудованием.
После прохождения автобусом обязательного осмотра дежурный механик, проводивший осмотр, ставит на путевом листе штамп, свою подпись и дату.
Образец штампа
┌────────────────────────────────────────────┐
│Пункт обязательного осмотра автобусов │
│автостанции (автовокзала) __________________│
│ │
│ ОСМОТР ПРОШЕЛ │
│ │
│ Дежурный механик ________________ │
│ (подпись) │
│"__"____________ 19__ г. │
└────────────────────────────────────────────┘
Наличие штампа на путевом листе является основанием для выпуска автобуса в рейс с пункта обязательного технического осмотра.
В случае обнаружения неисправностей, устранение которых требует значительных материальных и трудовых затрат, автобус снимается с рейса и направляется в ближайшее автотранспортное предприятие для выполнения этих работ. В этом случае дежурный механик автостанции делает в путевом листе соответствующую отметку и заполняет заявку с перечислением тех дефектов, которые необходимо устранить.
Заявка
Автотранспортному предприятию _____________________ необходимо
устранить следующие дефекты, выявленные в автобусе _______________
гос. N ___________________, принадлежащем _______________________:
1. _______________________________________________________________
2. _______________________________________________________________
Дежурный механик автостанции (автовокзала) (подпись)
"__" ___________ 196_ г.
Заявка вручается водителю автобуса для предъявления в автотранспортное предприятие, для которого она является основанием к выполнению работ. После устранения неисправностей на автотранспортном предприятии автобус проходит технический осмотр при выезде в обычном порядке, что удостоверяется подписью механика этого предприятия.
Выполнение работ, предписанных пунктами обязательного технического осмотра, производится автотранспортными предприятиями в обязательном и внеочередном порядке.
Возмещение затрат, произведенных автотранспортными предприятиями на обслуживание не принадлежащих им автобусов, производится согласно существующему положению.
Дежурные механики пункта обязательного технического осмотра комплектуются исходя из условий охвата осмотром междугородных автобусов в соответствии с графиком движения.
Дежурные механики работают под непосредственным руководством начальника автостанции (автовокзала) или лица, его заменяющего, который несет полную ответственность за правильную организацию работ по обязательному техническому осмотру автобусов.
Результаты работы пункта обязательного технического осмотра заносятся в специальный журнал по следующей форме:
N | Дата | Марка и гос. | Принадлежность | Описание | Отметка об |
Контроль за своевременным выполнением работ и выявлением нарушителей, уклоняющихся от обязательного технического осмотра автобусов, возлагается на диспетчерский аппарат автостанции (автовокзала) и линейных контролеров.
Приложение N 2
к циркулярному письму Министра
от 16 июня 1969 г. N 203-ц
ДИСЛОКАЦИЯ ПУНКТОВ
ОБЯЗАТЕЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА АВТОБУСОВ
По Республиканскому объединению "Центравтотранс"
1. г. Тула
2. г. Алексин
3. г. Новомосковск
4. г. Рязань
5. г. Скопин
6. г. Шацк
7. г. Касимов
8. г. Ярославль
9. г. Кострома
10. г. Владимир
11. г. Иваново
12. г. Горький
13. г. Калуга
14. г. Смоленск
15. г. Москва
16. г. Калинин
17. г. Валдай
18. г. Новгород
19. г. Псков
По Республиканскому объединению "Югавтотранс"
1. г. Орел
2. г. Курск
3. г. Ростов-на-Дону
4. г. Армавир
5. г. Пятигорск
6. г. Грозный
7. г. Махачкала
8. г. Воронеж
9. г. Богучар
10. г. Анапа
11. г. Краснодар
12. п. Джубга
13. г. Сочи
14. г. Саратов
15. г. Балашов
16. г. Ставрополь
17. г. Элиста
По Республиканскому объединению "Уралавтотранс"
1. г. Йошкар-Ола
2. г. Челябинск
3. г. Курган
4. г. Уфа
5. г. Тюмень
6. г. Оренбург
По Республиканскому объединению "Востокавтотранс"
1. г. Холмск
2. пос. Агинское
3. пос. Урейск
4. г. Комсомольск-на-Амуре
5. г. Биробиджан
6. г. Новосибирск
7. г. Кемерово
8. г. Ленинск-Кузнецкий
9. г. Новокузнецк
10. г. Барнаул
11. г. Красноярск
12. г. Абакан
13. г. Сусуман
14. п. Усть-Омчуг
15. п. Култук
16. г. Братск
17. г. Улан-Удэ
18. г. Южно-Сахалинск
Приложение N 3
к циркулярному письму Министра
от 16 июня 1969 г. N 203-ц
ПЕРЕЧЕНЬ
ОБОРУДОВАНИЯ И ИНСТРУМЕНТОВ, НЕОБХОДИМЫХ
ДЛЯ ОСНАЩЕНИЯ ПУНКТОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА АВТОБУСОВ
┌───┬───────────────────────────────┬──────────┬─────────────────┐
│N │ Наименование │Количество│ Примечание │
│п/п│ │ │ │
├───┼───────────────────────────────┼──────────┼─────────────────┤
│1. │Смотровая эстакада │ │Оборудуются исхо-│
│ │ │ │дя из количества │
│2. │Смотровая канава │ │осмотров и мест- │
│ │ │ │ных условий │
│ │ │ │ │
│3. │Набор шоферского инструмента │1 комплект│ │
│ │ │ │ │
│4. │Домкрат гаражный гидравлический│1 шт. │ │
│ │грузоподъемностью 6 тонн │ │ │
│ │ │ │ │
│5. │Манометры шинные │2 шт. │ │
│ │ │ │ │
│6. │Лампа переносная │1 шт. │ │
└───┴───────────────────────────────┴──────────┴─────────────────┘
Остальные материалы раздела: Циркуляры СССР 1917-1992
Предыдущая Циркулярное письмо Минавтошосдора РСФСР от 11.06.1969 N 198-ц О регистрации дорожно-строительной техники вместе с Типовыми правилами регистрациСледующая Циркулярное указание Минсельхоза СССР от 31.03.1969 N 115-6 О порядке пользования печатью ветеринарной службы хозяйств и предприятий