Забытые компьютерные новости интернета

 

С тех пор, как были запрещены разговоры по телефону во время вождения автомобиля, водители стали искать альтернативные пути. Кто-то по-прежнему разговаривает, придерживая телефон плечом во время переключения передач, кто-то использует оговорку закона, где было сказано: «...без применения специальных технических средств позволяющих вести разговор без использования рук». Под определение «специальные технические средства» попадает и такое нехитрое устройство, как обычная гарнитура, а также более сложный технически комплект громкой связи. В нашем случае речь пойдет об устройстве, которое в первом приближении можно назвать телефон-ресивер или CD-ресивер/телефон. Однако производитель этого устройства уже дал ему официальное название: Alpine CDA-7998R и MobileHub CXA-B200NK. Фактически это автомобильный CD-ресивер с интегрированным комплектом громкой связи. В то время, когда обычные автомобильные CD-ресиверы и магнитолы позволяют лишь приглушать музыку при звонке, новый ресивер фирмы Alpine обладает полноценной телефонной клавиатурой на лицевой панели. В создании мобильной части ресивера фирме Alpine помогали специалисты из Nokia. Поэтому данный комплект оборудования рассчитан на работу с одноименными трубками. Жаль только, что модельный ряд совместимых с ресивером трубок сильно ограничен. Пока MobileHub CXA-B200NK может работать со следующими моделями телефонов Nokia: 5110, 5130, 6110, 6130, 6150, 6210, 6310, 6310i. Как видите, новые модели с разъемами Pop-Port в этот список не попали.

Собственно MobileHub представляет собой прямоугольную коробочку, которая отвечает за коммутацию сигналов от холдера, микрофона и ресивера. Соединение ресивера с «хабом» происходит по цифровой шине Ai-NET. Телефон, помещенный в холдер, подключается через контактную колодку и через антенный выход. В результате такого подключения встроенная антенна отключается, а ее функции должна выполнять внешняя антенна, которая в комплект, увы, не входит. Разумеется, при подключении телефона управление полностью передается ресиверу. Набор клавиш, представленный на лицевой панели ресивера, позволяет совершать необходимый минимум действий, а дисплей ресивера отображает соответствующую информацию. Среди таких действий: прием и посылка вызовов, навигация по записной книжке, прием и ограниченная отправка SMS-сообщения. Само собой разумеется, что набирать номер и тем более использовать остальные «телефонные» функции при движении автомобиля нельзя, за это отвечает специальный контакт «PARK», который подключается к парковочному тормозу («ручнику»). Понятно, что при желании это ограничение легко обойти, для этого достаточно соединить нужный провод с «массой».

При поступлении вызова музыка сразу затихает, и из акустических систем раздается звонок, при этом имя звонящего отображается прямо на экране ресивера. Далее, как в обычном телефоне, можно принять звонок, нажав на кнопку с изображением зеленой телефонной трубки или отклонить вызов. Принятые SMS также отображаются на экране ресивера. Отправлять же можно только заранее заготовленные в виде шаблонов сообщения. Микрофон комплекта громкой связи устанавливается в районе передней дверной стойки или над салонным зеркалом заднего вида. Любопытно, что хотя микрофон оказался вовсе не узконаправленным, неприятного гула, возникающего при обратной связи, не слышно. Видимо, за этим следит специальная система.

Если чуть отвлечься от телефонных функций, то о ресивере можно сказать, что он великолепен. Помимо обычных CD-дисков, он воспроизводит музыку в формате MP3. Более детально познакомиться с возможностями ресивера можно по этой ссылке.

В заключение хочется отметить, что, несмотря на довольно высокую цену ($1015 за сам CD-ресивер и $345 за MobileHub с микрофоном), этот бесспорно высококачественный комплекс привлекает не только отличным звучанием, но, в первую очередь, гибкими коммуникационными возможностями. Помимо возможности подключения сугубо мультимедийных модулей, таких как DVD, ЖК-экраны, усилители, Alpine CDA-7998R предусматривает подключение и GPS-навигатора. Понятно, что данная модель рассчитана на неординарную автомобильную систему.

 

Иван Юров