История создания телеграфной техники исчисляется с 80-х годов 18 века. 21 октября 1832 года была проведена публичная демонстрации, созданного выдающимся русским ученым Павлом Львовичем Шиллингом, первого в мире электромагнитного телеграфного аппарата, в котором он предложил принцип, используемый и в современных телеграфных аппаратах, передачи знаков комбинациями из импульсов электрического тока. Большой заслугой П.Л. Шиллинга является и его изобретение подземного телеграфного кабеля. В последующие годы работы Шиллинга продолжил гениальный русский ученый, академик Борис Семенович Якоби - изобретатель первых буквопечатающих телеграфных аппаратов. Первую практически пригодную конструкцию пишущего телеграфного аппарата Якоби создает в 1839 году, а затем в 1850 году создает телеграфный аппарат, отпечатывающий принимаемые им буквы и цифры на бумажной ленте. Однако правительство, пренебрегая отечественными изобретениями и не организовав в России электротехнического производства, подписало соглашение с прусским контрагентом Вернером фон Сименсом, предложившим поставить для русских телеграфных линий "Стрелочные синхронные аппараты Сименса", почти ничем не отличавшиеся от стрелочных аппаратов Якоби. В 1854 году стрелочные аппараты были заменены аппаратами Морзе, производительность которых в 10 раз превышала производительность стрелочных аппаратов. Аппарат был разработан американцем Самюэлем Морзе в 1837-1844 годах и усовершенствован другими изобретателями. Период 1853-1858гг. характеризовался строительством телеграфных линий, устройством телеграфных станций и заключением конвенций по обмену телеграфной корреспонденции с иностранными государствами. Аппараты, приборы и телеграфные кабели закупались в Германии, так что в этом отношении Россия еще долгое время находилась в зависимости от заграницы. В 1859 году началось, а в 1871 году завершилось строительство телеграфной воздушной линии от Казани через Иркутск до Владивостока. В сентябре 1864 года был заключен договор на приобретение русским правительством права использования буквопечатающего синхронного аппарата американца Юза. Купленные аппараты в 1865 году были установлены на магистрали Москва-Петербург. Принцип работы этих аппаратов основывался на синхронном и синфазном вращении типовых колес передающего и приемного аппаратов. В 1880 году на магистрали Москва-Петербург были применены разработанные в 1858 году Ч. Уитстоном (Англия) быстродействующие телеграфные аппараты с автоматической передачей корреспонденции при помощи перфорированной ленты. В 1904-1906 гг. телеграфная техника в России пополнилась многократными синхронными буквопечатающими аппаратами, сконструированными французским инженером Бодо. В 1913 году из общего числа телеграфных аппаратов на телеграфной сети России основную массу составляли аппараты Морзе (9014 шт.), число аппаратов Уитстона составляло 121 шт., Юза- 790 шт. и Бодо - 115 комплектов. За время первой мировой войны, революции и гражданской войны развитие и усовершенствование отечественной телеграфной техники приостановилось, так как заводы, производящие телеграфные аппараты, в основном, изготовляли нужные для армии приборы и военную аппаратуру. В то время для низовой связи применялись аппараты Морзе, для городской, областной связи - аппараты Юза, а для магистральной связи - аппараты Бодо, Уитстона и Сименса, обладавшие большой производительностью. В годы первых пятилеток началось возрождение отечественной промышленности, производящей телеграфные аппараты. Промышленностью было выпущено несколько типов старт-стопных аппаратов: А. Ф. Шорина, Л. И. Тремля, СТ-35 и других. Стартстопный ленточный ТА СТ-35 был разработан в 1935 году инженерами Н. А. Волковым, Н. Г. Гагариным и С. И. Часовиковым и являлся большим достижением отечественной техники. Этот аппарат в видоизмененном и улучшенном виде с трансмиттерной и репер-фораторной приставками широко применялся для телеграфной связи вплоть до 70-х годов прошлого века. Скорость аппарата СТ-35 составляла 380 зн/мин. На основе аппарата СТ-35 отечественная промышленность выпустила рулонный стартстопный телеграфный аппарат РТА-37, который отпечатывал знаки строками на широкой ленте. В конце второй пятилетки (1933-1938 гг.) на магистральных линиях связи использовались в основном многократные аппараты Бодо-дуплекс, а на внутриобластных и городских - старт-стопные аппараты Шорина, Тремля, Юза, Морзе, СТ-35 и др. В послевоенные годы (1946-1947гг.) были сконструированы для радиотелеграфной связи две новые системы трехкратных стартстопно-синхронных аппаратов: В. И Керби (ТРТ-1) и Л. А. Коробкова (МТП-3), а в 1954 году для проводной связи - двукратная стартстопно-синхрон-ная установка В. В. Новикова и А. С. Шараева (2ТУ). Аппарат СТ-35 с добавленными к нему реперфораторной и трансмиттерной приставками автоматизации был переведен на работу международным кодом № 2 и получил название СТА-2М, а с 1967 года - СТА-М67; а с 1978 года после модернизации стал называться ЛТА-8. В 1960 году Киевским отделением НИИ связи (КОНИИС) совместно с Тбилисским конструкторско-технологическим бюро телеграфной техники был создан образец рулонного старт-стопного аппарата РТА-6 ("Риони"), работающего со скоростью 400 и 600 зн./мин. Серийное производство этого аппарата не было организовано, а на телеграфных линиях связи страны получили широкое распространение рулонные стартстопные аппараты Т-63, выпускаемые промышленностью ГДР, аппараты Т-100 (фирмы "Сименс"), выпускаемые промышленностью ЧССР. К концу 50-х годов, в связи с интенсивными потребностями различных ведомств в автоматизированных системах управления, требующих соответствующего оконечного оборудования, в том числе новых телеграфных аппаратов, появилась необходимость объединить усилия нескольких небольших лабораторий и конструкторских бюро для проработки проблем создания и серийного производства оконечного оборудования. В декабре 1959 г. постановлением правительства создаётся научно-исследовательский институт, перед которым была поставлена задача разработки новейших моделей и совершенствование существующих телеграфных аппаратов и устройств, предназначенных для обеспечения народного хозяйства страны высококачественной документальной связью. С 1960 г. институт, ныне федеральное государственное унитарное предприятие "Калужский научно-исследовательский институт телемеханических устройств" (ФГУП "КНИИТМУ"), приступил к выполнению этих задач. Формирование предприятия началось под руководством первого директора НИИ Крас-нобаева Н.П. и главного инженера Богданова Г.В. Основу коллектива составила группа специалистов КБ Калужского электромеханического завода, которые принесли в НИИ свои знания и опыт производственной работы. Ежегодно коллектив пополнялся молодыми специалистами, прибыввавшими на предприятие по распределению из вузов Пензы, Одессы, Таганрога, Еревана, Ленинграда, Москвы и других городов страны. Этими специалистами была выполнена первая работа института, созданы электромеханические телеграфные аппараты "Угра" и электронно-механические телеграфные аппараты РТА-7, РТА-7Б, а в дальнейшем проведена их модернизация, завершившаяся созданием аппарата РТА-7М. Серийное производство телеграфных аппаратов, разработанных КНИИТМУ осуществлялось на Калужском заводе телеграфной аппаратуры. В 1968 г. приказом Министра радиопромышленности СССР КНИИТМУ назначен головным предприятием по разработке оконечной телеграфной аппаратуры. Коллективом КНИИТМУ были разработаны и внедрены телеграфные аппараты общепромышленного и специального назначения, различные типы регистрирующих и передающих устройств, в том числе успешно эксплуатируемые на космических орбитальных станциях "Салют-4", "МИР" и в центре управления полетами, автоматизированные установки документальной связи, факсимильные аппараты и другая аналогичная техника. В период 80-х годов в рамках ОКР "Автопокрышка" - ГКР Юрченко А.А., затем Сахарчук СИ., создается комплекс телеграфной аппаратуры специального назначения П-115, включа- ющий 9 различных исполнений, который прошел все испытания и серийно выпускается до настоящего времени. В последующие годы выполнены разработки: АБ-85, аппаратов ряда РТА-7, РТА-10, ряда РТА-80, ОУОД-200, ОУОД-ЗОО, СА-020, РА-ООЗ, телеграфных комплексов ряда П-115, "Зона-3-АП", "Фианит", "Фортуна", П-116, П-117, П-110, П-111, П-112 и других. В настоящее время ведутся работы по созданию и внедрению многоцелевых автоматизированных терминалов для систем факсимильной связи с возможностью передачи любой документальной информации, в том числе цветной и картографической. Создаваемое институтом терминальное оборудование ориентировано на различные сети связи и потребителей, с обеспечением жестких условий эксплуатации, дополнительной защиты от ошибок в канале, возможностей работы с системами мультимедиа, конфиденциальности связи.
История разработки и внедрения телеграфной аппаратуры на предприятии по годам

1960	Начата разработка первых ленточного и рулонного электромеханических телеграфных аппаратов "Угра", а в 1964 г. закончена разработка первых электромеханических рулонных и ленточных телеграфных аппаратов типов "Угра" - ЛТАМ, РТАМ.
1971	Закончена разработка рулонного электронно-механического телеграфного аппарата 5-ти элементного кода РТА-7, РКД подготовлена к серийному выпуску. Начато серийное производство аппарата РТА-7/7Б.
1973	Завершено комплектование головного комплекта узла правительственной телеграфной связи, ОКР "Кавказ-6".
1975	На борту орбитальной станции "Салют-4" впервые было испытано, разработанное институтом, бортовое буквопечатающее устройство "Строка", которое обеспечило надежную связь с Центром управления полетом. В центре управления полетом в узле связи использовались аппараты РТА-7.
1978	Окончена разработка первого электронного аппарата пятиэлементного кода "Боек-3".
1979	Завершена разработка бортового печатающего устройства для космических объектов на новой элементной базе, ОКР "Аврора"; На Международной выставке "Те-леком-79" в Женеве экспонировался телеграфный аппарат 7-ми элементного кода РТА-7МБ. Завершена разработка с изготовлением опытных образцов на заводе-изготовителе оконечной телеграфной аппаратуры скрытной связи, ОКР "Бриллиант".
1980	Первый электронный аппарат РТА-80 успешно эксплуатировался в пресс-центре Олимпийских игр в Москве. Начато серийное производство аппарата.
1981	Впервые в СССР закончена разработка принципиально нового многофункционального телеграфного устройства для Минобороны, ОКР "Корунд". В рамках ОКР "Боек-С" закончена разработка рулонного трехрегистрового ТА пятиэлементного кода РА003. Впервые в СССР создан электронный рулонный телеграфный аппарат 7(8) элементного кода ОКР "РТА-80/7".
1983	Электронно-механические телеграфные аппараты РТА-80/7, РТА-80/М демонстрировались на выставке "Телеком-83" в Женеве, награждены почетными дипломами I и III степени.
1984	Начато серийное производство аппарата РТА80/7.
1985	Закончена работа по созданию комплекса унифицированных оконечных телеграфных устройств для нужд МО типа П-115 и начато серийное производство на КЗТА.
1986	Начато серийное производство аппарата ОУОД-200.
1990	Начато серийное производство аппарата УОДС-300.

Кухарев Александр Дмитриевич.

Награды: Орден Почета 2002г. "Заслуженный машиностроитель РФ" 1995г. Медали: "За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И.Ленина" 1970г., "Ветеран труда" 1985г., "За трудовую доблесть" 1986г., "300 лет Российскому флоту" 1996г.
Родился 20 сентября 1937 г. в поселке Аркадак Аркадакского р-на Саратовской обл.
В 1956 г. работал подручным котелыцика ремонтно-механического завода г.Каменск-шах-тинский Ростовской области.
В 1956-1959гг. служба в Советской Армии.
В 1963 г. окончил Таганрогский радиотехнический институт., в 1971г. окончил аспирантуру при Московском электротехническом институте связи.
С 1964 по 1983гг. работал инженером, старшим инженером, ведущим конструктором, старшим научным сотрудником, начальником сектора, начальником отдела Калужского НИИ телемеханических устройств.
В 1983-1984гг. - заместитель директора института по науке Калужского НИИ телемеханических устройств.
1984-1990гг. - заместитель генерального директора по науке, директор Калужского НИИ телемеханических устройств ПО "Ока".
1990г. - н.в. - генеральный директор Федерального государственного унитарного предприятия "Калужский НИИ телемеханических устройств" Федерального агентства по промышленности.

Бек Герман Вальтерович

Награды: Орден "Знак почета". 1 медаль.
Родился 12 июля 1931 г. в г. Соликамске Пермской области. В 1955 году окончил Московский энергетический институт. С 1961 года по 1980 год работал в КНИИТМУ, на различных инженерных должностях (старший инженер, начальник сектора). Один из лучших разработчиков НИИ. Под его непосредственным руководством и при творческом участии в 70-х годах был выполнен ряд работ по созданию аппаратуры оповещения ОКР "Осень" и телекодовой аппаратуры нового поколения с использованием новых эффективных технических решений, в ряде случаев не имеющие зарубежных аналогов, таких как:

• использование каскадных помехоустойчивых кодов с высокой исправляющей способностью;
• декодирование по наиболее достоверным символам;
• оригинальные методы цикловой синхронизации;

использование новых методов модуляции и режимов ППРЧ. Бек Г.В. являлся главным конструктором ОКР "Осень" и ОКР "Батилиман", зам. ГКР ряда тем.

 

Болховитин Лев Михайлович.

Родился 11 января 1937г в г. Калуге. В 1960 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта. С июля 1961 года работал в КНИИТМу. Являлся высококвалифицированным специалистом, умелым руководителем, возглавляя научно-исследовательское отделение по созданию аппаратуры оповещения. В 70 годах являлся главным конструктором носимой телекодовой аппаратуры ОКР "Зорька". Аппаратура получила высокую оценку заказчиков и длительное время изготавливалась серийно на заводе "Сигнал" в г. Кишиневе.

 

Быков Эдуард Васильевич.

Награды: Почетное звание "Заслуженный радист СССР". Почетное звание "Заслуженный радист России". Две медали.
Родился 26 ноября 1936 года в г. Калуге. Б 1959 г. окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта. В 1959 - 1960 гг. работал на Казахской железной дороге в г. Актюбинске. С 1960 г. до настоящего времени работает в КНИИТМу. С 1990 г. до 2003 г. работал главным инженером КНИИТМу. Быков Э.В. - главный конструктор аппаратуры передачи данных: изделий "Чайка", "Прием" , "Батискаф" . Бортовая, наземная и корабельная оконечная аппаратура передачи данных используется во многих системах связи специального назначения.

 

Голубовский Николай Пантелеевич.

Награды: Орден "Знак почета", 1979 г. Три медали.
Родился 1 сентября 1937 г. в с. Тарасовка Бобриненкого района Кировоградской обл. В 1960 г. окончил Одесский электротехнический институт связи. С 1960 г. работает в Калужском НИИ телемеханических устройств. До 1979 г. прошел путь от рядового инженера до начальника научно-исследовательского отделения института, был главным конструктором изделия Р-014, руководителем ряда научно-исследовательских работ и непосредственным исполнителем по разработке сложных узлов опытно-конструкторских работ, приобрел опыт выполнения работ в крайне сжатые сроки. При создании изделия Р-014 одним из первых среди предприятий отрасли применил интегральные микросхемы отечественного производства. С 1979 г. назначен главным конструктором комплекса оконечной аппаратуры и аппаратуры сопряжения "Шмель". Принял активное личное участие в отработке взаимодействия объекта А-50 с различными типами каналов связи и автоматизированными системами управления. Комплекс оконечной аппаратуры и аппаратуры сопряжения "Шмель" является важнейшим звеном объекта А-50, обеспечивающим ему оперативный высокодостоверный обмен информацией с взаимодействующими АСУ.

 

Квасов Николай Николаевич.

Награды: Почетное звание "Ветеран труда". 1 медаль.
Родился 20 июня 1941 года в г. Чигирине Черкасской области. В 1969 году окончил вечернее отделение КФ МВТУ им. Н.Э. Баумана. С 1963 г. по 2001 г. работал в КНИИТМУ, начиная со старшего техника до начальника сектора. Имеет 15 изобретений, 6 опубликованных статей. Будучи заместителем ГКР ряда изделий, во многом определил технический уровень и качество разработок. Квасов Н.Н. являлся ГКР по разработке "Передающей и приемной оконечной аппаратуры для ВМФ" с улучшенными по сравнению с предыдущими разработками вероятностными характеристиками, ОКР "Рокер". Аппаратура была внедрена и долгое время выпускалась Кишиневским заводом "Сигнал".

 

Климушкин Виктор Викторович.

Родился 3 августа 1946 года в г. Калуге. В 1970 г. окончил КФ МВТУ им. Баумана. С 1970 г. работает в Калужском НИИ телемеханических устройств на различных инженерных должностях (от инженера до начальника одного из ведущих отделов). Климушин В.В. являлся ведущим исполнителем, главным конструктором и руководителем нескольких ОКР и НИР, выполнявшихся КНИИТМУ по заказам МО в интересах ВВС и ВМФ. Ряд изделий, разработанных коллективом КНИИТМУ при участии или под руководством Климушина В.В., внедрен в серийное производство и принят на вооружение. Климушин В.В. - зам. главного конструктора и технический руководитель разработки серийно выпускавшихся изделий РБ, РБН, РБК, обеспечивающих доведение радиолокационной информации от объекта А50 до наземных и корабельных пунктов управления, затем - главный конструктор серийно выпускаемых многоканальных аппаратных и программно-аппаратных комплексов телекодовой связи пунктов управления с подвижными объектами (летательными аппаратами и надводными кораблями) "Прием-У". Оконечная телекодовая аппаратура, разработанная под руководством и при участии Климушина В.В., является важной составной частью ряда систем связи и управления, находящихся в эксплуатации в ВС Российской Федерации

 

Кузнеделеев Владимир Михайлович.

Награды: 2 медали.
Родился 3 января 1939 года в г. Минске. В 1961 г. окончил Пензенский политехнический институт. С 1961 г. работал в Калужском НИИ телемеханических устройств. Принимал участие в разработке аппаратуры оповещения ("Шпагат", "Шнур", "Шмель"). С 1977 г. - начальник сектора, главный конструктор изделия "Шептало".

 

Соловьев Геннадий Аркадьевич.

Награды: Почетное звание "Заслуженный конструктор Российской Федерации" 2000г. 3 медали.
Родился 28 ноября 1937 г. в селе Котово Окуловского р-на Новгородской обл. В 1960 г. окончил Ленинградский электротехнический институт связи. С 1960 г. по 2004 г. - инженер - начальник отделения НИО ФГУП "КНИИТМУ". Соловьев Г.А. технический руководитель ряда НИР и ОКР по исследованию и разработке оконечного терминального оборудования связи, внедрению его в серийное производство. Главный конструктор изделий РТА-80, и ряда последующих разработок современной аппаратуры документальной связи. Кандидат технических наук.

 

Трешеневский Октавиан Аполлинариевич.

Награды: Орден "Знак почета'' Две медали.
Родился 13 марта 1933 г. в Хмельницкой области, Украина. В 1955 г. окончил Киевский политехнический институт. В 1955 - 1963 гг. работал в научно-исследовательских институтах в Пензе и Северодонец-ке, Украина, с 1963 г. - в ФГУП "КНИИТМУ". С1967г. по 1988 г. - главный конструктор опытно-конструкторских работ по разработке комплексов средств телекодовой связи, руководитель заказов по поставке техники. В 1971 - 1999 гг. являлся начальником сектора. Изделия Р-080, Р-081, Р-081Э, разработанные под руководством Трешневского О.А. использовались на самолетах ВВС в составе автоматической системы связи "Стрела". Изделия Р-081, Р-081 Э эксплуатировались более 20 лет.

 

Харьков Алексей Николаевич.

Награды: Почетное звание "Почётный радист".
Родился 20 декабря 1938 г. в пос. Саловка Колышлейского р-на Пензенской обл. В 1962 г. окончил Пензенский политехнический институт. С 1962 г. по 2003 г. - инженер - заместитель начальника НИО ФГУП "КНИИТМУ". Харьков А.Н. - технический руководитель и участник разработки ряда НИР и ОКР по исследованию и внедрению в серийное производство оконечной аппаратуры передачи данных. Главный конструктор изделий РТА-80/7, Якорь, П-110, ОУОД-200 и т.д.

 

Юрченко Анатолий Александрович.

Награды: Орден "Трудового Красного Знамени", 1974 г. Две медали.
Родился 8 сентября 1933 г. в селе Константиновка Тамбовского р-на Амурской обл. В 1959 г. окончил Одесский электротехнический институт связи. С 1961 г. по 1986 г. - инженер - руководитель НИО ФГУП "КНИИТМУ". Юрченко АА. - технический руководитель ряда НИР и ОКР по исследованию и разработке оконечной электронно-механической аппаратуры связи, внедрению её в серийное произ-водство. Главный конструктор изделий РТА-7, П-115 и т.д.