Объявления по Интернету и автомобильный рынок предлагает множество автомобилей, среди которых немало машин, переживших серьезные аварии. Если продавец выставил машину на продажу без должного капитального ремонта, множество хлопот доставить такая машина. Аварийные машины в состоянии как есть, охотно приобретают компании по выкупу битых автомобилей. Покупая автомобиль бывший в употреблении, нужно придерживаться определенных правил и владеть некоторыми навыками осмотра предлагаемой машины.
Как же отличить небитую машину от «битого». Автомобиль внимательно осмотрите. Если с первого взгляда уже заметили неравномерные зазоры в некоторых деталях кузова и плюс к этому обнаружили цветовое различие некоторых частей, то, явно, автомобиль после ДТП и покрашенный.
Автомобиль осматривайте только при достаточно ярком свете и в чистом виде. Воспользуйтесь дедовским методом, чтобы «раскусить» нечестного продавца. Прикрепите магнит к различным местам кузова, не стесняясь, проверьте все сомнительные, по вашему мнению, места. Те места, где магнит слабо прикрепляется, очевидно, замазаны толстым слоем выравнивающей шпатлевки.
Насколько качественно ремонтировали пластиковые бампера можно обнаружить, постукивая костяшками пальцев. Если обнаружите отличительные от основного звуки, значит, вам предлагают замазанную шпатлевкой машину.
Покупая автомобиль бывший в употреблении, тщательно осмотрите стекла, светотехнику. В нижнем углу лобового или заднего стекла при внимательном осмотре можете обнаружить записи с годом изготовления. Если в стеклах указаны разные годы, с уверенностью можно сказать, что автомобиль аварийный. Вас должен насторожить и новые стекла машины, возможно замена стекол последовало после ДТП.
Обратите внимание на сварочные швы. Если применялась только точечная сварка, то автомобиль не пострадал от серьезных аварий. Обычно мастера – ремонтники пользуются полуавтоматом. Не забудьте проверить герметичность швов. Если швы неравномерно замазаны, значит, над машиной колдовали в мастерской. Тщательно осмотрите швы и под капотом.
Цвет уплотнителя стекол, дверей и крыши багажника неравномерно и отличаются, очевидно, покраска произведена некачественно.
Полюбопытствуйте у продавца, в каком сервисе обслуживался автомобиль. Автосервисы охотно делятся «историей болезни» машины, если вы уверите их, что и в дальнейшем собираетесь обслуживать технику у них.
Диагностирование развала- схождения – самый обязательный и необходимый процесс. Выясните все ли детали ходовой части в норме. Все в порядке, тогда можете быть уверенными, что регулировка колес отвечает нормативам установки. При обнаружении дефектов в кузове, не соответствии углов нормам изготовителя, лучше отказаться от подобного автомобиля.
Выясните год выпуска машины. Автомобили десятилетней давности, возможно, пережили ни одну аварию. Но в то же время среди старых автомобилей бывают прекрасно сохраненные, не стоит отказаться от такой покупки, ссылаясь только на год изготовления.
Будьте внимательны, тщательно осмотрите, пользуйтесь всеми советами, предложенными вам, не бойтесь быть критичными, мелочными. Вы вкладываете огромную сумму собственных денег. И техника, действительно, должна стоить этого