К-141 «Курск» Атомная Подводная Лодка
Исторические материалы по гибели АПЛ "Курск"
К-141 «Курск» — российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей».
Обсуждение на форуме:
история_атомной_подводной_лодки_курск
Подводные лодки проекта 949А ("Антей")
Разработка подводных лодок проекта " 949А ("Антей" или по западной классификации "Oscar-II") велась в Санкт-Петербургском Центральном конструкторском бюро морской техники "Рубин" (Главные конструкторы - Пустынцев П.П. и Базанов И.Л.) в начале 80-х годов. Строительство с 1984 года на верфях в городе Северодвинск.
Лодка имеет следующие тактико-технические характеристики:
- длина 154 м,
- ширина - 18.2 м,
- осадка - 9 м,
- скорость в погруженном состоянии - 28 узлов,
- водоизмещение - 13400 / 18000 т,
- максимальная глубина погружения - 500 м.
Корпус изготовлен из маломагнитной стали. Лодка имеет 10 отсеков. Количество членов экипажа - 130 человек (по штатам военного времени).
Лодка приводится в движение с помощью атомной энергетической установки типа ОК-650 с двумя водо-водными реакторами, с тепловой мощностью 2 х 190 Мватт и с мощностью на валу - 2 х 50000 л.с.
На лодке имеется 24 пусковые установки для крылатых ракет П-500 ("Гранит"). Во время боевого дежурства ракеты могут быть снаряжены как ядерным, так и обычным зарядом.
К настоящему времени построено 11 подводных лодок данного типа.
Семь из них входят в состав Северного флота: К-148 ("Краснодар"), К-119 ("Воронеж"), К-410 ("Смоленск"), К-266 ("Орел"), К-186 ("Омск") и К-141 ("Курск").
Еще четыре несут боевую вахту на Тихом океане: К-132 ("Белгород"), К-173 ("Челябинск"), К-442 ("Томск") и К-456 ("Касатка").
Командование Северного флота делает все возможное для спасения "Курска"
Дата публикации: 2020-07-31 02:39:54Дата модификации: 2020-07-31 02:39:54Просмотров: 580
Материал приурочен к дате: 2000-08-14
Прочие материалы относящиеся к: Дате 2000-08-14 Материалы за: Год 2000Автор: lomasm
Командование Северного флота делает все возможное для спасения терпящей бедствие атомной подводной лодки "Курск". В настоящее время этот район Баренцева моря закрыт для судоходства. Командование флота поставило две задачи - спасти экипаж и спасти корабль.
По данным министерства обороны Норвегии, затонувшая субмарина обнаружена в Баренцевом море к востоку от Североморска. Ее координаты: 69 градусов 40 мин. северной широты и 37 градусов 35 мин. восточной долготы.
Через спасательный аппарат "Колокол" установлена связь с субмариной. С его помощью осуществляются подача топлива, кислорода и продув систем субмарины. На помощь "Курску" уже прибыли три подводных лодки, пять боевых надводных кораблей. На борту одного из них находится командующий Северным флотом адмирал Вячеслав Попов, который лично руководит спасательной операцией. В ближайшее время туда же будут направлены вертолеты. А из Петербурга в Мурманск вылетела группа специалистов Центрального конструкторского бюро морской техники "Рубин", чтобы, оценив ситуацию на месте, при необходимости оказать техническую помощь терпящим бедствие морякам.
Подошедшие спасатели изучают место нахождения корабля, угол наклона корпуса, лежащего на глубине 107 метров судна. Вероятно, что в ближайшее время к месту нахождения корабля опустят специальный глубоководный аппарат, который обследует корпус лодки, чтобы выявить возможные повреждения.
Какие действия предпримет командование Северного флота зависит от того, какая информация поступит с борта "Курска" и от спасателей.